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Honda Atualiza a Biz 2027 com Item Muito Aguardado Pelos Donos

A Honda acaba de atualizar a Biz 125 para a linha 2027. A versão de entrada ES finalmente ganha rodas de liga leve e pneus sem câmara, aumentando a segurança. Descubra os novos preços e detalhes.

Honda Biz 125 2027

A Honda apresentou oficialmente a linha 2027 da Biz 125 para o mercado brasileiro.

A principal novidade foca na segurança da versão de entrada ES, que passa a sair de fábrica com rodas de liga leve e pneus sem câmara.

Essa atualização atende um pedido antigo dos consumidores e aproxima a configuração mais barata da opção topo de linha.

Dados Rápidos Honda Biz 125 2027

CategoriaCUB / Urbana
MotorizaçãoMonocilíndrico OHC de 123,9 cm³
Potência9,53 cv
Torque1,03 kgfm
CâmbioSemiautomático de 4 marchas
TraçãoCorrente
0 a 100 km/hInformação ainda não confirmada
Velocidade MáximaEstimativa baseada em informações preliminares: 100 km/h
Consumo MédioAinda não divulgado pela montadora
AutonomiaAinda não divulgado pela montadora
PreçoR$ 13.505 (ES) e R$ 16.849 (EX)
Data de lançamentoJunho de 2026

Agora você vai entender por que esse lançamento vem chamando atenção e o que realmente muda na prática para o motociclista.

A versão ES da Biz 125 2027 deu um passo importante na usabilidade e proteção.

O uso de pneus tubeless reduz a perda de pressão repentina em casos de furos na via.

Isso garante mais estabilidade e permite reparos simples sem a necessidade de remover a roda da moto.

Para quem busca mais tecnologia, a versão EX continua sendo a opção mais completa do portfólio.

A configuração topo de linha mantém o sistema FlexOne e adiciona painel digital do tipo blackout.

Ela também traz luzes de posição frontais em LED e novas opções de cores.

Na frenagem, a Honda preservou diferenças mecânicas importantes entre os dois modelos.

A Biz ES utiliza freios a tambor de 130 mm tanto na roda dianteira quanto na traseira.

Já a versão EX entrega maior eficiência com freio a disco frontal de 220 mm.

Ambas as motos contam com o sistema CBS, que distribui a força de parada entre os eixos.

O conjunto mecânico permanece focado na economia de combustível e durabilidade.

O motor rende 9,53 cv a 7.500 rpm, potência adequada e competitiva para o trânsito urbano pesado.

Os 1,03 kgfm de torque entregam saídas ágeis nos semáforos e fôlego suficiente para aclives.

A Honda estipulou os valores iniciais com base no estado de São Paulo.

O consumidor precisará somar despesas adicionais, como frete e seguro, no valor final.

O modelo chega às concessionárias de todo o país a partir deste mês de junho.

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