Chevrolet Trax 2027: novo visual, telas de 11 polegadas e mais de 20 assistências de série
Chevrolet Trax 2027 ganha novo visual, telas de 11 polegadas e mais de 20 assistências de série, mas mantém o motor 1.2 turbo de 137 hp e tração dianteira.
- Danniel Bittencourt
- 19/10/2026
- 7:39 pm
A Chevrolet apresentou em 8 de outubro de 2026 o Trax 2027, uma reestilização de meio de ciclo da segunda geração do SUV compacto. Não se trata de um carro novo. A marca mexeu no visual, nas telas, na parte elétrica e no pacote de segurança, e deixou a mecânica como estava.
O modelo é o veículo mais acessível da Chevrolet nos Estados Unidos. As vendas no mercado americano começam na primavera de 2027, no Hemisfério Norte.
Ficha técnica do Chevrolet Trax 2027
| Item | Dado |
|---|---|
| Motor | 1.2 turbo de três cilindros, 1.193 cm³, injeção direta |
| Potência | 137 hp a 5.000 rpm (cerca de 139 cv) |
| Torque | 162 lb-ft a 2.500 rpm (cerca de 220 Nm) |
| Câmbio | Automático de seis marchas |
| Tração | Dianteira (sem opção de AWD) |
| Consumo EPA | 28 mpg na cidade, 31 a 32 mpg na estrada, 30 mpg combinado |
| Comprimento | 178,6 pol. (4.536 mm) |
| Entre-eixos | 106,3 pol. (2.700 mm), dado da mecânica mantida |
| Porta-malas | 26 pés³ (cerca de 736 L), até 54,1 pés³ (cerca de 1.532 L) com o banco rebatido |
| Versões | LT, RS e ACTIV |
| Preço nos EUA | Ainda não divulgado oficialmente |
| Disponibilidade | EUA na primavera de 2027; México entre abril e junho de 2027 |
Os números de consumo são do ciclo americano EPA. A roda de 19 polegadas da versão RS reduz 1 mpg na estrada. Entre-eixos, suspensão e freios vêm de especificações publicadas para a mecânica que continua em uso, e não de uma ficha oficial do modelo 2027.
O que mudou no Trax 2027
Por fora, o SUV recebe grade e para-choque dianteiro revisados. Os faróis deixam de ser verticais e passam a ter desenho horizontal. As lanternas agora são full LED, as rodas são novas e a tampa traseira foi redesenhada.
Três cores entram na paleta: Lagoon, Sunrise Orange e Pacific Blue Metallic. Elas ocupam o lugar de Cacti Green, Cypress Gray e Marina Blue Metallic.
A linha também fica mais simples. Saem as cinco configurações do modelo 2026 (LS, 1RS, LT, 2RS e ACTIV) e ficam três. A LT vira a entrada, a RS reúne as antigas RS1 e RS2, e a ACTIV segue com visual mais aventureiro.
Interior, tecnologia e segurança
O painel ganha cluster digital de 11 polegadas e central multimídia de 11,3 polegadas, ambos maiores que os do modelo 2026. O sistema tem Google integrado e assistente Gemini, além de Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
A cabine perde os controles manuais de clima, a ignição por chave e o painel analógico. No lugar, entram climatização automática, partida sem chave e telas digitais. Uma nova fileira de comandos físicos de climatização e saídas de ar hexagonais completam a mudança.
Na segurança, a Chevrolet promete mais de 20 recursos de assistência de série. Entre eles estão frenagem automática em ré, assistência de estacionamento dianteira, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ciclista lateral e frenagem automática de emergência em cruzamentos.
O porta-malas ganha, pela primeira vez no Trax, tampa elétrica como item disponível. O teto solar elétrico também aparece como opcional, e não como item de série.
Motor e desempenho: nada muda
A Chevrolet não anunciou alteração de potência, torque ou câmbio. O 1.2 turbo de 137 hp continua enviando força às rodas dianteiras por um automático de seis marchas.
Em teste da Car and Driver com a mecânica atual, o Trax fez 0 a 60 mph em 8,8 segundos. A revista considera o desempenho suficiente para a cidade, mas limitado em ultrapassagens e retomadas na rodovia. Quem precisa de tração integral deve olhar para o Trailblazer, que oferece AWD, já que o Trax 2027 segue só com tração dianteira.
Preço do Trax 2027
A Chevrolet informa que os valores serão divulgados na primavera de 2027. A imprensa especializada trabalha com estimativa de entrada em torno de US$ 23.000, mas esse número não é oficial. Como referência, o Trax 2026 parte de US$ 21.700 nos Estados Unidos.
Como o Trax se compara aos rivais
Nos EUA, o Trax disputa espaço com Nissan Kicks, Kia Seltos, Hyundai Kona, Honda HR-V, Mazda CX-30 e Volkswagen Taos. O Kicks 2027 parte de US$ 24.365 e tem consumo combinado parecido, de 30 a 31 mpg. O Seltos 2027 começa em US$ 26.485, e o Taos 2027, que usa motor turbo e oferece AWD, em US$ 28.025.
O Trax tende a levar vantagem em tecnologia de série e preço de entrada. Perde para quem oferece tração integral ou motor mais forte.
E o Brasil?
Não há anúncio de venda do Trax 2027 no Brasil. A Chevrolet brasileira comercializa o Tracker, que ocupa um segmento parecido, com preços públicos sugeridos de R$ 119.900 (versão Turbo AT) a R$ 182.590 (RS Turbo). O nome Trax não faz parte da linha atual da marca no país.
No México, a Chevrolet confirmou a chegada às concessionárias entre abril e junho de 2027, com configurações e preços locais ainda a divulgar.
