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GAC Aion UT: O elétrico que faz 100 km pelo preço de um litro de diesel

O GAC Aion UT é um hatchback elétrico de segmento C que combina design europeu, 204 cv de potência e um espaço interno surpreendente, prometendo rodar 100 km com o custo de apenas um litro de combustível.

GAC Aion UT

GAC Aion UT — A Nova Referência de Espaço e Eficiência

O mercado de veículos elétricos acaba de ganhar um concorrente de peso no segmento C: o GAC Aion UT. Desenhado no centro de estilo da marca em Milão e com produção europeia prevista na Áustria, o modelo chega com a missão de oferecer uma alternativa prática, tecnológica e, acima de tudo, eficiente para as famílias modernas.

Sobre o carro

O Aion UT apresenta-se como um hatchback convencional, fugindo da tendência dominante dos SUVs. Com 4,27 metros de comprimento, as suas dimensões externas são compactas, facilitando a condução urbana. No entanto, o seu grande trunfo reside na distância entre eixos de 2,75 metros, uma medida generosa que resulta num aproveitamento de espaço interno raramente visto nesta categoria.

Design e Exterior

A estética do veículo é marcada por linhas fluidas e uma dianteira totalmente fechada na parte superior, típica de modelos elétricos. Os faróis possuem um design carismático, e o conjunto é completado por jantes de 17 polegadas e travões de disco nas quatro rodas. A aerodinâmica foi pensada para otimizar o consumo, apresentando entradas de ar apenas na parte inferior para o arrefecimento dos sistemas eletrónicos e baterias.

Motorização e desempenho

Equipado com um motor dianteiro de 204 cv (150 kW), o Aion UT demonstra agilidade, cumprindo a aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. A velocidade máxima está limitada a 160 km/h. O condutor pode alternar entre três modos de condução: Conforto, Poupança de Energia e Desportivo. Além disso, é possível personalizar a sensibilidade do pedal de travão e o peso da direção, adaptando o carro a diferentes tipos de trajeto.

Tecnologia e interior

No interior, o minimalismo digital assume o comando. O painel de instrumentos de 8,8 polegadas é complementado por uma imponente central multimédia de 14,6 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fios.

A versatilidade é reforçada por:

  • Porta-bagagens de 440 litros com acesso baixo e portão elétrico.

  • Habitáculo plano devido à plataforma dedicada para elétricos.

  • Acabamentos em pele microperfurada e teto panorâmico com cortina elétrica.

  • Carregamento wireless de 50W com ventilação própria para smartphones.

Eficiência e Carregamento

A bateria de 62 kWh permite uma autonomia urbana que pode ultrapassar os 600 km em ciclo citadino. Em termos de carregamento, o modelo suporta até 87 kW em corrente direta (DC), permitindo carregar de 10% a 80% em cerca de 32 minutos. Em corrente alternada (AC), suporta até 11 kW. Um destaque importante é a função V2L (Vehicle-to-Load), que permite usar a bateria do carro para alimentar equipamentos externos de até 3,3 kW.

Para mais detalhes técnicos oficiais, pode consultar o site da GAC Motor.

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