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Esqueça os elétricos: O De Tomaso P72 2026 é assustador

O De Tomaso P72 Aurelian Night 2026 une estética sombria e mecânica purista com um V8 Supercharged manual. Entenda como essa edição limitada entrega 700 cv e por que foge da eletrificação.

De Tomaso P72 Aurelian Night 2026

A versão Aurelian Night do De Tomaso P72 chega para 2026 focada em um acabamento escurecido com detalhes metálicos visíveis.

O projeto rejeita a hibridização em favor de um motor V8 Supercharged aliado ao câmbio manual.

Essa escolha atende compradores que buscam a experiência tátil de pilotagem, que se tornou escassa no segmento premium.

Dados Rápidos: De Tomaso P72 Aurelian Night 2026

CategoriaHipercarro
Motorização5.0 V8 Supercharged (Roush)
PotênciaEstimada em 700 cv
TorqueAproximadamente 84 kgfm
CâmbioManual de 6 marchas
TraçãoTraseira
0 a 100 km/hEstimativa próxima a 3,0 segundos
Velocidade MáximaAcima de 300 km/h (estimada)
Consumo MédioInformação ainda não divulgada
AutonomiaDados não confirmados pela montadora
PreçoAcima de € 1 milhão (estimativa)
Data de LançamentoEntregas ao longo de 2026

Os números brutos indicam alta capacidade nas retas, mas o verdadeiro atrativo do modelo está na engenharia de chassi.

Agora você vai entender como a estrutura leve e o acerto dinâmico sustentam o desempenho esperado nas curvas.

Estrutura e Dinâmica

O chassi do P72 é construído inteiramente em fibra de carbono.

Essa arquitetura garante alta rigidez torcional sem elevar o peso final do esportivo.

O resultado direto é uma leitura mais precisa do asfalto e respostas imediatas nos comandos de direção.

A edição Aurelian Night adota uma paleta externa baseada em tons profundos e escuros.

Esse visual contrasta com o mecanismo de trocas de marcha exposto em acabamento acobreado dentro da cabine.

Essa execução estética minuciosa atua como justificativa para o alto valor de aquisição cobrado pela fabricante.

Motorização e Posicionamento

O motor 5.0 V8 preparado pela Roush Performance prioriza o torque abundante em faixas baixas de rotação.

Os 84 kgfm estimados permitem saídas agressivas sem exigir reduções de marcha constantes.

É um conjunto mecânico desenhado para entregar confiabilidade e linearidade na entrega de força.

O setor de lançamentos superesportivos aposta fortemente em sistemas eletrificados para ganhar potência.

A De Tomaso tomou o caminho oposto ao desenvolver um carro focado no engajamento do condutor.

Modelos que funcionam como verdadeiros conceitos modernos raramente resgatam os três pedais dessa maneira.

A produção do P72 está limitada a estritas 72 unidades globalmente.

Os proprietários receberão um carro ajustado individualmente para maximizar a experiência analógica.

Para acompanhar comunicados oficiais sobre as entregas, acesse o portal global da De Tomaso.

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