BYD Dolphin 2027 SE: o hatch elétrico mais completo do Brasil por R$ 159.990
O BYD Dolphin 2027 SE chega ao Brasil com 177 cv, carregamento rápido de 80 kW e câmeras de assistência ao motorista de série — por R$ 159.990.

Danniel Bittencourt
06/04/2026
O Dolphin que Cresceu
O BYD Dolphin 2027 SE não é uma simples atualização. É um reposicionamento dentro do próprio portfólio da marca.
Lançado como versão intermediária entre o GS (entrada) e o Plus (topo), o SE foi pensado para quem quer mais desempenho e tecnologia sem pagar pelo modelo mais caro.
Seus concorrentes diretos são o GWM Ora 03 Skin e o MG4 Urban. O preço sugerido é R$ 159.990.
Uma curiosidade: o motor escolhido para o SE é o mesmo do SUV Yuan Pro — uma decisão de engenharia que elevou a potência de forma expressiva sem criar um motor exclusivo.
Frente Nova, Traseira Diferente
O Dolphin 2027 SE ganhou faróis mais afilados que avançam em direção aos para-lamas, o que deixa a dianteira com aparência mais tensa e dinâmica.
Os para-choques foram redesenhados, aumentando o comprimento total para cerca de 4.290 mm — 16 cm a mais do que as versões anteriores — sem prejudicar o raio de giro de 10,5 metros.
Na traseira, a mudança mais notável é a substituição da frase “Build Your Dreams” pelo logotipo BYD simplificado, atendendo a uma demanda global por visual mais limpo.
✅ Destaque: as rodas de 17 polegadas exclusivas do SE melhoram a aparência e ainda reduzem o arrasto aerodinâmico.
⚠️ Crítica possível: o estilo “Ocean Aesthetics” tem identidade forte, mas pode não agradar quem prefere linhas mais neutras.
Interior com Mais Tela e Menos Botão
O painel de instrumentos cresceu de 5 para 8,8 polegadas, e a central multimídia de 12,8 polegadas ganhou integração com Google Assistant.
O seletor de marchas foi para a coluna de direção, liberando o console central para um carregador por indução de 50 W e um espaço que funciona como minigeladeira ou compartimento aquecido — algo raro em hatches compactos.
Os bancos são revestidos em couro vegano com perfurações para ventilação, um detalhe que faz diferença no clima brasileiro.
✅ Ponto forte: a tela do motorista de 8,8″ melhora muito a leitura de informações em movimento.
⚠️ Limitação: a tela multimídia perdeu a função de rotação, que era um diferencial das versões anteriores.
177 cv com Motor de SUV
O SE usa um motor elétrico síncrono de imãs permanentes com 177 cv (130 kW) e 290 Nm de torque — contra os 95 cv da versão GS.
O resultado prático: 0 a 100 km/h em 8,0 segundos, tempo competitivo com hatches premium turbo a combustão. O torque elétrico chega imediato, o que ajuda em ultrapassagens e no tráfego urbano.
A bateria Blade de 45,12 kWh suporta carregamento rápido DC de 80 kW — de 30% a 80% em cerca de 20 a 30 minutos.
✅ Ponto positivo: a autonomia real estimada é de 280 a 290 km pelo ciclo brasileiro do Inmetro, suficiente para uso urbano diário com folga.
⚠️ Limitação: a suspensão traseira é eixo de torção — a versão Plus usa multi-link, o que entrega mais refinamento em estradas ruins.
Ficha Técnica
| Item | Dado |
|---|---|
| Motor | Elétrico síncrono de imãs permanentes |
| Potência | 177 cv (130 kW) |
| Torque | 290 Nm (29,57 kgfm) |
| Câmbio | Redução fixa (1 marcha) |
| Tração | Dianteira |
| 0–100 km/h | 8,0 segundos |
| Bateria | Blade LFP 45,12 kWh |
| Autonomia (NEDC) | 405 km |
| Autonomia real (PBEV) | ~280–290 km |
| Carregamento DC | 80 kW (30–80% em ~20–30 min) |
| Carregamento AC | 7,0 kW |
| V2L | 3,3 kW |
| Peso | ~1.405 kg |
| Comprimento | 4.280–4.290 mm |
| Distância entre eixos | 2.700 mm |
| Porta-malas | 345 L (até 1.310 L rebatido) |
| Airbags | 6 (inclui central entre bancos) |
| Preço sugerido | R$ 159.990 |
Leia mais
As dúvidas mais comuns sobre o BYD Dolphin 2027 SE respondidas sem enrolação
1. Qual é a autonomia real do BYD Dolphin 2027 SE no Brasil? Pelo ciclo do Inmetro (PBEV), a estimativa é de 280 a 290 km, dependendo do estilo de condução e temperatura.
2. Quanto tempo leva para carregar o Dolphin SE? No carregador rápido DC de 80 kW, de 30% a 80% leva entre 20 e 30 minutos. Na tomada AC de 7 kW, cerca de 8 horas.
3. O Dolphin 2027 SE tem piloto automático? Não é piloto automático. O sistema God’s Eyes é ADAS de Nível 2: ele ajuda, mas o motorista precisa estar com as mãos no volante e atento.
4. O que é a função V2L do Dolphin SE? É a Vehicle-to-Load: o carro fornece energia elétrica de 3,3 kW para dispositivos externos como ferramentas ou eletrodomésticos pequenos.
5. O Dolphin 2027 SE é fabricado no Brasil? A BYD tem fábrica em Camaçari, Bahia, e a produção nacional do Dolphin está prevista para reduzir a dependência de importações.
Vale o Preço?
O Dolphin 2027 SE entrega um conjunto técnico consistente: motor forte, bateria segura, assistência à condução de Nível 2 com 12 câmeras e 5 radares, e função V2L que permite usar o carro como fonte de energia externa de 3,3 kW.
Os pontos negativos existem: a tela não rotaciona mais, a suspensão traseira é mais simples e a autonomia real de ~285 km exige planejamento em viagens longas.
Dentro da categoria, porém, o SE se destaca. Poucos concorrentes no mesmo preço oferecem 6 airbags, airbag central entre os bancos, câmera 360° e carregamento DC rápido juntos.
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Fontes
- BYD Brasil
- Inmetro – Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV)
- BYD Global Newsroom
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