O som que não morre: Audi lança RS 3 edição especial com motor de cinco cilindros a €108 mil

Chassi e tecnologia

Pela primeira vez no RS 3, a Audi adotou suspensão coilover ajustável, com amortecedores de regulagem independente de compressão em alta e baixa velocidade, além de controle de retorno. Um novo estabilizador traseiro mais rígido complementa o conjunto.

O sistema de chassis trabalha junto ao torque splitter — que distribui torque de forma variável no eixo traseiro — e a freios cerâmicos de série.

Design externo e interno

Visualmente, a série limitada se distingue pelo uso de fibra de carbono fosca em capas de espelho, saias laterais e spoiler traseiro. Na dianteira, canards em carbono e um splitter redesenhado melhoram a aerodinâmica, enquanto a traseira recebe difusor funcional desenvolvido em túnel de vento.

As rodas têm 19 polegadas com acabamento Neodymium gold. Entre as cores exclusivas está o Malachite Green, uma referência direta ao Audi Sport quattro dos anos 1980.

Os faróis Matrix LED possuem animação especial ao travar ou destravar o carro, acendendo na sequência 1-2-4-5-3 — a mesma ordem de ignição do motor.

No interior, acabamento em preto com detalhes dourados e brancos, bancos RS bucket em couro com microfibra Dinamica, cintos em Ginger white e numeração individual no console central. O painel digital Audi Virtual Cockpit Plus exibe dados como força G, tempos de volta e temperaturas dos sistemas.

O sistema multimídia conta com tela de 10,1 polegadas, climatização de três zonas e som Sonos.