Esqueça os Outros Conversíveis: O GranCabrio 2027 Chegou!
O Maserati GranCabrio 2027 une o motor V6 Nettuno de 550 cv a um design conversível de alto luxo. Descubra o desempenho e por que ele promete redefinir a categoria dos superesportivos sem capota.

A Nova Geração a Céu Aberto
A linha 2027 do Maserati GranCabrio chega consolidando a atual estratégia da montadora italiana focada no alto luxo e na esportividade. A marca optou por manter a clássica capota de lona, priorizando a redução de peso.
Essa decisão de design garante um centro de gravidade mais baixo, aspecto vital para a dinâmica do veículo em curvas. O modelo mira consumidores que buscam a experiência ao ar livre, mas exigem o desempenho de um verdadeiro grand tourer.
A atualização tecnológica na cabine e a consolidação dos motores marcam o novo ano-modelo.
Dados Rápidos: Maserati GranCabrio 2027
| Categoria | Especificação |
| Segmento | Conversível (Grand Tourer) |
| Motorização | 3.0 V6 Biturbo (Nettuno) |
| Potência | 550 cv |
| Torque | 66,3 kgfm |
| Câmbio | Automático de 8 marchas |
| Tração | Integral (AWD) |
| 0 a 100 km/h | 3,6 segundos |
| Velocidade Máxima | 316 km/h |
| Consumo Médio | Estimativa de 8,5 km/l (misto) |
| Autonomia | Informação ainda não confirmada |
| Preço | Acima de R$ 2,5 milhões (estimado) |
| Lançamento | Previsto para 2027 |
O Peso da Engenharia
Os números técnicos atraem os puristas, mas as planilhas sozinhas não explicam o comportamento do carro. Compreenda agora o impacto prático dessa mecânica e como o veículo entrega essa força no asfalto.
O Que Muda na Prática
O grande destaque do GranCabrio 2027 continua sendo o motor V6 Nettuno. Com seus 550 cv, ele oferece força abundante para movimentar a carroceria longa e pesada do conversível com fluidez.
Na prática de direção, os 66,3 kgfm de torque entregam retomadas agressivas em rodovias. O motorista ganha margem de segurança alta para ultrapassagens rápidas, mantendo o requinte acústico exigido no segmento.
A tração integral ativa divide essa potência de forma inteligente entre os eixos. Isso gera níveis de aderência altíssimos em contornos rápidos, neutralizando a tendência de saídas de traseira comuns em superesportivos.
Você encontra análises parecidas sobre a concorrência na nossa seção dedicada a lançamentos.
A capota de lona termoacústica abre ou fecha em apenas 14 segundos. O sistema funciona com o carro em movimento a velocidades de até 50 km/h, facilitando a vida do condutor em mudanças climáticas repentinas.
O interior recebeu espessuras extras de isolamento sonoro para mitigar o vento em ritmo de estrada. As telas digitais duplas no painel central substituem a maioria dos botões físicos, criando uma interface minimalista.
No mercado de alto padrão, o esportivo enfrentará rivais pesados como o Porsche 911 Turbo Cabriolet e o Bentley Continental GTC. A estimativa baseada em informações preliminares coloca o preço inicial brasileiro muito acima dos R$ 2,5 milhões.
Além do V6, a variação elétrica Folgore integra o catálogo para clientes focados em emissão zero. Você pode conferir os comunicados oficiais sobre as motorizações diretamente na página da Maserati.
As entregas iniciais nos mercados da Europa e América do Norte devem ocorrer no começo de 2027. Mais detalhes devem surgir perto do lançamento sobre o volume de unidades destinadas ao Brasil.
Danniel Bittencourt
18/06/2026
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