Ferrari Mais Caros do Mundo: Do Clássico 250 GTO ao Hypercar Moderno
Do 250 GTO lendário ao hypercar moderno: conheça os 10 Ferrari mais caros da história, com valores em dólar, reais e fichas técnicas completas.
Por: Danniel Bittencourt
05/05/2026
A Ferrari não fabrica carros. Ela cria objetos de desejo com motor. Alguns desses objetos valem mais do que prédios, fazendas ou empresas inteiras.
Nesta lista, reunimos os 10 modelos mais caros já produzidos pela marca italiana, combinando recordes históricos de leilão, vendas privadas e preços de lançamento. Cada carro tem uma história, uma raridade e um número que impressiona até quem está acostumado com o mundo do luxo.
Os valores estão em dólar e em reais, com conversão aproximada em US$ 1 = R$ 5,20. Prepare-se, porque os números são absurdos, do jeito bom.
Top 10 Ferrari Mais Caras do Mundo
| Posição | Modelo | Valor (BRL) |
|---|---|---|
| 10 | Ferrari F80 (2025) | R$ 20,2 milhões |
| 9 | Ferrari LaFerrari Aperta | R$ 51,5 milhões |
| 8 | Ferrari FXX-K Evo | R$ 35,9 milhões |
| 7 | Ferrari 499P Modificata | R$ 28 milhões |
| 6 | Ferrari Daytona SP3 Tailor Made | R$ 135,2 milhões |
| 5 | Ferrari 335 S Spider Scaglietti (1957) | R$ 185,6 milhões |
| 4 | Ferrari 412 P Berlinetta (1967) | R$ 157 milhões |
| 3 | Ferrari 250 GTO (1962, chassi 3413 GT) | R$ 251,6 milhões |
| 2 | Ferrari 330 LM / 250 GTO (1962) | R$ 268,8 milhões |
| 1 | Ferrari 250 GTO (1963, venda privada) | ~R$ 364 milhões |
10 — Ferrari F80 (2025)
Valor: US$ 3,9 milhões | R$ 20,2 milhões (Preço de lançamento)
O F80 é o Ferrari mais poderoso já colocado à venda para o público geral. Lançado em 2025 com produção limitada a 799 unidades, ele representa o que há de mais avançado em Maranello: tecnologia de Fórmula 1 e Le Mans fundida em um carro que ainda circula nas ruas.
O motor é um V6 biturbo de 3.0 litros combinado com três motores elétricos de fluxo axial, dois deles no eixo dianteiro. O resultado é 1.200 cv combinados, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,1 segundos e uma aerodinâmica ativa que gera downforce em tempo real. Para quem acompanha os lançamentos automotivos mais aguardados do setor, o F80 é o ponto de chegada de uma era.
Ficha Técnica
| Motor | V6 3.0L biturbo + 3 motores elétricos |
| Potência | 1.200 cv combinados |
| 0–100 km/h | 2,1 segundos |
| Velocidade máxima | +350 km/h |
| Produção | 799 unidades |
| Ano | 2025 |
9 — Ferrari LaFerrari Aperta (2017)
Valor: US$ 9,9 milhões | R$ 51,5 milhões (Leilão RM Sotheby’s, 2017)
A LaFerrari Aperta é a versão conversível do hypercar híbrido mais ambicioso que a Ferrari já produziu para uso nas ruas. Com apenas 210 unidades no mundo, já era rara antes mesmo de sair da fábrica.
O exemplar que entrou para a história foi o último construído, número 210, leiloado em benefício da Save the Children diretamente no circuito de Fiorano. Bateu o recorde mundial para um Ferrari do século XXI ao ser arrematado por quase US$ 10 milhões. O sistema HY-KERS, derivado da F1, trabalha junto com o V12 aspirado de 6.3 litros e entrega 963 cv em um pacote que pesa menos de 1.600 kg.
Ficha Técnica
| Motor | V12 6.3L + motor elétrico HY-KERS |
| Potência | 963 cv combinados |
| 0–100 km/h | menos de 2,6 segundos |
| Velocidade máxima | +350 km/h |
| Produção | 210 unidades |
| Ano | 2017 |
8 — Ferrari FXX-K Evo (2018)
Valor: US$ 6,9 milhões | R$ 35,9 milhões (Leilão, 2026)
O programa XX da Ferrari existe para aqueles que acham que o LaFerrari de rua ainda é contido. O FXX-K Evo é a versão extrema desse hypercar, desenvolvida exclusivamente para pista sem qualquer compromisso com homologação ou conforto.
Com 1.050 cv vindos do V12 combinado ao sistema elétrico KERS, aerodinâmica de nível competitivo e pacote de telemetria diretamente da Scuderia, ele é tratado mais como um laboratório motorizado do que como um carro de colecionador. Um exemplar de 2018, pertencente ao seleto grupo de 40 unidades produzidas com o pacote Evo, foi leiloado em 2026 por quase 7 milhões de euros, confirmando a força crescente do mercado de carros modificados de altíssimo nível.
Ficha Técnica
| Motor | V12 + motor elétrico KERS |
| Potência | 1.050 cv combinados |
| 0–100 km/h | 2,5 segundos |
| Velocidade máxima | +350 km/h |
| Produção | ~40 unidades (pacote Evo) |
| Uso | Exclusivo em pista |
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7 — Ferrari 499P Modificata (2021)
Valor: US$ 5,4 milhões | R$ 28 milhões (Preço oficial ao cliente)
Quando a Ferrari venceu as 24 Horas de Le Mans em 2023 com o 499P, a pergunta natural foi: e se um cliente pudesse ter algo derivado daquele carro? A resposta chegou com o 499P Modificata.
É um carro exclusivamente para pista, vendido dentro do programa Sport Prototipi Clienti, que inclui suporte técnico, manutenção especializada e acesso a eventos exclusivos. O valor de US$ 5,4 milhões não cobre só o carro, mas toda a estrutura em torno dele. O motor é um V6 biturbo híbrido de quase 870 cv, direto da tecnologia que venceu a corrida mais famosa do mundo. Não existe versão de rua, nem planos para isso.
Ficha Técnica
| Motor | V6 3.0L biturbo + motor elétrico |
| Potência | ~870 cv combinados |
| 0–100 km/h | 2,3 segundos |
| Velocidade máxima | +340 km/h |
| Produção | Extremamente limitada |
| Uso | Exclusivo em pista |
6 — Ferrari Daytona SP3 Tailor Made (2025)
Valor: US$ 26 milhões | R$ 135,2 milhões (Leilão beneficente, Monterey Car Week 2025)
O Daytona SP3 já era caro na versão de série, limitado a 599 unidades e com preço de lançamento perto de US$ 2,2 milhões. Mas o exemplar que entrou para este ranking é outro nível: um one-off produzido dentro do programa Tailor Made, com carroceria exclusiva e configuração única no mundo, leiloado durante o Monterey Car Week em 2025.
O resultado foi o recorde absoluto para um Ferrari novo em leilão: US$ 26 milhões. O motor V12 aspirado de 6.5 litros e 840 cv, herdado da 812 Competizione, vem num chassi de carbono inspirado nos protótipos dos anos 1960. Beleza e exclusividade em estado puro.
Ficha Técnica
| Motor | V12 6.5L atmosférico |
| Potência | 840 cv @ 9.250 rpm |
| 0–100 km/h | 2,85 segundos |
| Velocidade máxima | +340 km/h |
| Produção | 1 unidade (one-off) |
| Ano | 2025 |
5 — Ferrari 335 S Spider Scaglietti (1957)
Valor: US$ 35,7 milhões | R$ 185,6 milhões (Leilão Artcurial, Paris, 2016)
Apenas quatro unidades desse carro foram construídas. Isso já seria suficiente para justificar qualquer valor absurdo. Mas o 335 S vai além: foi pilotado por nomes como Stirling Moss, Peter Collins e Mike Hawthorn em corridas de resistência que hoje são lendas do automobilismo.
Com um V12 de 4.1 litros e cerca de 400 cv, ele atingia quase 300 km/h numa época em que os carros de pista ainda pareciam protótipos improvisados. Foi o primeiro carro a quebrar a barreira dos 200 km/h de velocidade média em Le Mans. Arrematado em Paris por mais de US$ 35 milhões, o 335 S reforça que, no universo dos carros clássicos, pedigree de corrida é tudo.
Ficha Técnica
| Motor | V12 4.1L Tipo 141 |
| Potência | ~400 cv |
| 0–100 km/h | ~4,5 segundos |
| Velocidade máxima | ~290 km/h |
| Produção | 4 unidades |
| Ano | 1957 |
4 — Ferrari 412 P Berlinetta (1967)
Valor: US$ 30,2 milhões | R$ 157 milhões (Leilão Bonhams, 2023)
O 412 P é um dos raros Ferrari que une design absolutamente deslumbrante com competência real em circuitos de alto nível. Derivado dos protótipos 330 P3/P4, que foram desenvolvidos especificamente para derrotar o Ford GT40 em Le Mans, esse modelo foi a versão destinada às equipes privadas.
Apenas dois exemplares foram construídos na especificação original de berlinetta. O chassi que entrou no ranking competiu em Spa e Le Mans, carregando consigo décadas de história documentada. Com V12 de 4.0 litros e 420 cv, ele foi leiloado em 2023 por mais de US$ 30 milhões, consolidando seu lugar entre os Ferrari mais valiosos que existem.
Ficha Técnica
| Motor | V12 4.0L |
| Potência | 420 cv |
| 0–100 km/h | ~5,0 segundos |
| Velocidade máxima | ~310 km/h |
| Produção | 2 unidades |
| Ano | 1967 |
3 — Ferrari 250 GTO (1962, Chassi 3413 GT)
Valor: US$ 48,4 milhões | R$ 251,6 milhões (RM Sotheby’s Monterey, 2018)
O 250 GTO aparece três vezes nesta lista. Isso não é coincidência: é a confirmação de que ele é, unanimemente, o carro mais desejado entre colecionadores de todo o planeta.
Este chassi específico, o 3413 GT, tem histórico de competição impecável, com vitórias de classe na Targa Florio e documentação original completa. Em 2018, foi arrematado por US$ 48,4 milhões no Monterey Car Week, tornando-se um dos recordes mais comentados da história dos leilões automotivos. O V12 de 3.0 litros com 302 cv soa como nenhum outro motor já construído. É um instrumento, não só um mecanismo.
Ficha Técnica
| Motor | V12 3.0L Tipo 168 Comp/62 |
| Potência | 302 cv @ 7.400 rpm |
| 0–100 km/h | ~6,1 segundos |
| Velocidade máxima | ~280 km/h |
| Produção | 36 unidades no total |
| Ano | 1962 |
2 — Ferrari 330 LM / 250 GTO (1962, Chassi 3765)
Valor: US$ 51,7 milhões | R$ 268,8 milhões (RM Sotheby’s New York, 2023)
Este é o recorde público oficial em leilão para qualquer Ferrari. E ele existe por uma razão muito simples: é o único 250 GTO que correu pela própria Scuderia Ferrari, a equipe oficial da fábrica.
Tecnicamente, o chassi 3765 começou como um 330 LM com motor de 4.0 litros, adaptado para cumprir as exigências do regulamento de Le Mans. Depois ganhou carroceria GTO. É uma fusão entre dois dos Ferrari mais raros da história, carregando proveniência direta da fábrica e histórico de competição documentado em cada detalhe. Quando bateu o martelo em Nova York por mais de US$ 51 milhões, todos entenderam que esse carro é único, literalmente.
Ficha Técnica
| Motor | V12 4.0L Tipo 237 |
| Potência | ~390 cv |
| 0–100 km/h | ~5,8 segundos |
| Velocidade máxima | ~290 km/h |
| Produção | 1 unidade |
| Ano | 1962 |
1 — Ferrari 250 GTO (1963, Chassi 4153 GT)
Valor: ~US$ 70 milhões | ~R$ 364 milhões (Venda privada, 2018)
O Santo Graal. O topo absoluto. O carro que faz colecionadores de todo o mundo perderem o sono.
O chassi 4153 GT foi vendido em transação privada em 2018 ao CEO da WeatherTech, David MacNeil, por cerca de US$ 70 milhões, o maior valor já registrado para qualquer automóvel naquele momento. O que justifica tudo isso? Uma combinação impossível de repetir: nunca sofreu acidente, tem documentação original intacta, venceu o Tour de France Automobile de 1964 e pertence ao grupo dos 36 exemplares do modelo mais reverenciado do automobilismo.
O V12 Colombo de 3.0 litros com 300 cv não impressiona pelo número. Impressiona pelo som, pela história e pelo que representa. É um objeto de arte que também corre. Não existe Ferrari mais valioso, e é difícil imaginar que algum dia haverá.
Ficha Técnica
| Motor | V12 3.0L Colombo Tipo 168 |
| Potência | 300 cv @ 7.400 rpm |
| 0–100 km/h | ~6,1 segundos |
| Velocidade máxima | ~280 km/h |
| Produção | 36 unidades no total |
| Ano | 1963 |
FAQ
1. Qual é o Ferrari mais caro do mundo? O Ferrari 250 GTO de 1963 (chassi 4153 GT), vendido por cerca de US$ 70 milhões em venda privada em 2018.
2. Qual foi o Ferrari mais caro vendido em leilão público? O Ferrari 330 LM / 250 GTO de 1962, arrematado por US$ 51,7 milhões na RM Sotheby’s em Nova York, em 2023.
3. Quantas unidades do Ferrari 250 GTO foram produzidas? 36 unidades entre 1962 e 1964, o que explica grande parte do seu valor absurdo no mercado de colecionadores.
4. O Ferrari F80 pode ser comprado por qualquer pessoa? Não. A Ferrari seleciona os compradores e a produção é limitada a 799 unidades. A fila de espera é longa e o critério de seleção inclui histórico de relacionamento com a marca.
5. O que é o programa Tailor Made da Ferrari? É o programa de personalização extrema da Ferrari, onde o cliente define cada detalhe do carro, desde materiais até cor e acabamento. Em casos especiais, resulta em peças únicas no mundo.
6. O Ferrari 499P pode ser dirigido na rua? Não. O 499P Modificata é exclusivo para pista e é vendido dentro de um programa de cliente que inclui suporte técnico da própria Ferrari.
7. Por que carros antigos da Ferrari valem mais do que os novos? Porque combinam raridade extrema, história comprovada em corridas e pedigree insubstituível. Um 250 GTO não pode ser refeito. Um F80 pode ser substituído por algo mais moderno no futuro.
8. Qual Ferrari moderno tem o maior valor em leilão? O Daytona SP3 Tailor Made, vendido por US$ 26 milhões em 2025, é o recorde para um Ferrari novo em leilão.
9. A Ferrari vende carros diretamente para colecionadores a preços especiais? Sim. Modelos como o 499P Modificata e projetos especiais do programa One-Off são vendidos diretamente pela fábrica a clientes selecionados, com valores que não são divulgados publicamente.
10. O Ferrari LaFerrari ainda vai valorizar? Tudo indica que sim. Com produção encerrada, tecnologia híbrida pioneira e apenas 499 unidades do coupé no mundo, ele segue uma trajetória de valorização consistente no mercado de colecionadores.
Qual desses 10 Ferrari você colocaria na sua garagem?
Deixa o modelo nos comentários. E se quiser ver mais rankings como esse, já salva o site, porque tem muito mais vindo por aí.
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