Chevrolet Sonic 2027: tudo o que sabemos sobre o novo SUV de entrada
A Chevrolet revelou o inédito Sonic 2027, um SUV cupê que chega em maio para brigar com Nivus e Fastback. Com motor turbo e visual inspirado no Equinox EV, o modelo promete agitar o mercado nacional.

Danniel Bittencourt
21/04/2026
Chevrolet Sonic 2027 é revelado: SUV cupê chega em maio para desafiar o Nivus
A Chevrolet acaba de oficializar os detalhes do novo Sonic 2027, modelo que marca a entrada da fabricante no crescente segmento de SUVs cupê no Brasil. Com produção confirmada para a planta de Gravataí (RS), o veículo utiliza a plataforma da linha Onix, mas traz uma proposta visual e técnica muito mais refinada para atuar entre o hatch e o Tracker.
O lançamento oficial nas concessionárias está previsto para a primeira quinzena de maio. A GM investiu cerca de R$ 900 milhões no projeto, que introduz uma nova identidade visual na dianteira, incluindo a “gravata” preta e um conjunto óptico Full LED com projetores de alta eficiência.
Design e dimensões de SUV
Embora compartilhe o entre-eixos de 2,55 m com o Onix, o Sonic 2027 é maior em todas as outras direções. Ele possui 4,23 metros de comprimento, sendo 7 cm mais longo que o hatch, e uma largura de 1,77 m.
Um dos pontos que mais chama a atenção é a altura. Com 1,53 m, o Sonic possui uma suspensão elevada, superando até mesmo a altura do solo do Tracker em algumas configurações. O design se destaca pela coluna “C” inclinada, conferindo o estilo cupê que remete ao Equinox EV, e pelas rodas de 17 polegadas presentes nas versões de topo.
Motorização e desempenho
Sob o capô, o Sonic 2027 adotará o conhecido motor 1.0 Turbo Flex, calibrado para entregar 115 cv de potência. A Chevrolet manteve o sistema de correia dentada banhada a óleo, mas afirma ter reforçado o componente para garantir maior durabilidade.
O torque esperado é de até 18,9 kgfm (mesma calibração do Tracker) para lidar com o peso extra da nova carroceria. O câmbio será sempre automático de seis marchas, sem previsão de versões manuais ou motores aspirados para este modelo.
Tecnologia e segurança no interior
Por dentro, o SUV herda o painel da linha Onix, mas com atualizações em acabamento. O destaque tecnológico fica para a nova geração do sistema Chevrolet Intelligent Driving.
O pacote de segurança inclui:
Frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas.
Alerta de ponto cego e sensores de estacionamento.
Nova câmera de ré com maior definição e ângulo de visão ampliado.
Conectividade avançada com Wi-Fi nativo e espelhamento sem fio.
Mercado e posicionamento de preço
O Chevrolet Sonic 2027 terá como principais alvos o Volkswagen Nivus e o Fiat Fastback. Para ser competitivo, a marca planeja preços estimados entre R$ 135.000 e R$ 145.000, posicionando-se estrategicamente abaixo dos rivais diretos no varejo.
Sobre o Chevrolet Sonic 2027
1. Quando o Chevrolet Sonic 2027 chega às lojas? O lançamento oficial e o início das vendas estão confirmados para a primeira quinzena de maio de 2026.
2. Qual o motor do novo Sonic? Ele será equipado com o motor 1.0 Turbo Flex de 115 cv e câmbio automático de seis velocidades.
3. O Sonic 2027 é maior que o Onix? Sim, ele é 7 cm mais comprido, 7 cm mais largo e 6 cm mais alto que o Onix hatch.
4. Quais são as versões disponíveis? A linha deve seguir o padrão da marca com as versões LT, LTZ, Premier e a esportivada RS.
5. Qual será o preço do Chevrolet Sonic 2027? Os valores estimados variam entre R$ 135 mil e R$ 145 mil, dependendo da versão.
6. Ele terá sistema híbrido? Não. Inicialmente, a tecnologia híbrida da GM será restrita aos modelos fabricados em São Caetano do Sul.
7. O Sonic 2027 é um SUV ou um hatch? Ele é classificado como um SUV cupê devido à suspensão elevada e ao caimento do teto.
8. Quais são os principais rivais? Seus concorrentes diretos são o Volkswagen Nivus e as versões de entrada do Fiat Fastback.
9. Onde o novo Sonic será fabricado? O modelo será produzido na fábrica da Chevrolet em Gravataí, no Rio Grande do Sul.
10. Ele possui itens de condução autônoma? O modelo conta com o sistema ADAS, que inclui alertas de colisão e frenagem automática de emergência.
Compartilhe este artigo
Posts relacionados

Maserati GT2 Stradale Fuoriserie: 640 cv, 2,8 s e uma homenagem ao MC12
Maserati GT2 Stradale Fuoriserie é um exemplar único em Blu Victory, que homenageia o MC12 e mantém o V6 de 640 cv e os 2,8 s de

Chevrolet Trax 2027: novo visual, telas de 11 polegadas e mais de 20 assistências de série
Chevrolet Trax 2027 ganha novo visual, telas de 11 polegadas e mais de 20 assistências de série, mas mantém o motor 1.2 turbo de 137 hp e

Jeep Wrangler Switchback 2027 sai de fábrica com portas e capô de cores trocadas
O Jeep Wrangler Switchback 2027 sai de fábrica com portas e capô de cores trocadas e custa a partir de US$ 66.695 nos EUA, sobre a base

Ranger MS-RT Champion Edition: ficha técnica, motores e o que muda na edição limitada da Ford
A Ford Ranger MS-RT Champion Edition estreia em preto e dourado, com 500 unidades, suspensão 40 mm mais baixa e opção de V6 diesel ou híbrida plug-in.

Mercedes-AMG GT SUV elétrico é revelado com até 1.153 hp e recarga de 710 kW
O Mercedes-AMG GT SUV elétrico estreia com até 1.153 hp, 2.000 Nm e recarga de até 710 kW. O GT 63 faz de 0 a 100 km/h

Roadster da Tesla gira no ar e pousa com propulsores de gás frio
O novo Tesla Roadster foi revelado com propulsores da SpaceX e 0 a 60 mph em menos de 1 segundo, mas a produção só começa em 2028



