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Mais de R$ 1 milhão: o que o novo SUV topo de linha da Mercedes tem de especial?

O novo Mercedes-Benz GLS 450 2026 chega ao Brasil por R$ 1.055.900. O SUV de 7 lugares aposta em motor híbrido, luxo extremo e pacote AMG Line para conquistar os milionários.

Mercedes-Benz GLS 450 2026

O utilitário de R$ 1 milhão

O Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC AMG Line 2026 acaba de desembarcar oficialmente nas concessionárias do Brasil. O modelo de luxo chega com preço tabelado de impressionantes R$ 1.055.900.

Ele é considerado pela própria marca como o equivalente ao sedan Classe S no formato utilitário. O foco do veículo é oferecer conforto de primeira classe para até sete ocupantes.

O que mudou no GLS 450 2026?

A principal novidade no pacote brasileiro é o Pacote de Aquecimento Conforto. Esse sistema aquece não apenas os bancos, mas também os apoios de braço das portas e do console central.

A climatização também foi aprimorada com o ar-condicionado THERMOTRONIC de quatro zonas. Ele permite que passageiros da frente e de trás configurem temperaturas completamente independentes.

Para garantir o máximo de silêncio, a cabine adotou vidros duplos com isolamento acústico. O pacote de bem-estar inclui cortinas elétricas e persianas para quem viaja atrás.

Destaques de design e tecnologia

O visual externo impõe respeito graças ao pacote AMG Line. O utilitário calça enormes rodas de 23 polegadas e exibe detalhes escurecidos do pacote Night.

Por dentro, o acabamento mistura a sofisticação da madeira Anthracite com couro Nappa. O sistema multimídia MBUX agora projeta rotas do GPS usando realidade aumentada.

O áudio não fica atrás, trazendo um sistema de som Burmester 3D com qualidade de estúdio. Na segurança, o destaque é o GUARD 360°, um monitoramento remoto de câmeras com o veículo estacionado.

Motorização híbrida e desempenho

Para mover o gigante de sete lugares, a Mercedes usou um motor 3.0 de seis cilindros biturbo. Ele trabalha em conjunto com um sistema híbrido leve de 48V.

O conjunto a combustão gera 381 cavalos de potência. Nas acelerações, o motor elétrico auxiliar despeja mais 20 cv e 20,4 kgfm extras para melhorar o desempenho e reduzir o consumo.

A suspensão pneumática adaptativa (Airmatic) escaneia as imperfeições da via. O SUV também usa câmbio automático de nove marchas e tração integral nas quatro rodas.

Contexto do lançamento no Brasil

Apesar da farta lista de equipamentos, o modelo vendido no Brasil esconde um detalhe. Ele ainda não recebeu a reestilização visual que já foi apresentada pela marca na Europa.

Mesmo sem o visual atualizado do mercado europeu, o GLS 450 2026 domina o topo da linha de utilitários no país. É uma aposta direta no segmento de clientes que buscam ultraluxo e exclusividade.

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