Ferrari 12Cilindri Tailor Made Yoonseul: A Obra de Arte Sobre Rodas de R$ 3 Milhões

Em janeiro de 2026, a Ferrari revelou o 12Cilindri Tailor Made “Yoonseul”, exemplar único desenvolvido com cinco artistas sul-coreanos em dois anos de colaboração. O projeto introduz nove inovações inéditas na história da marca, incluindo crina de cavalo mongol tecida à mão, badges translúcidos e pintura que visualiza a frequência sonora do motor V12.

O Projeto Mais Ambicioso do Tailor Made

O Ferrari 12Cilindri Tailor Made “Yoonseul” representa a redefinição completa do conceito de personalização automotiva. Desenvolvido exclusivamente para o mercado sul-coreano, este exemplar único transcende a tradicional seleção de cores e materiais, transformando-se em plataforma colaborativa entre engenharia italiana e expressão artística contemporânea.

“Yoonseul” (윤슬) significa literalmente “o brilho da lua refletido na água” em coreano, conceito visual profundamente enraizado na estética do país. O projeto envolveu dois anos de desenvolvimento, coordenação entre três continentes e participação de cinco artistas sul-coreanos internacionalmente aclamados, supervisionados pela publicação COOL HUNTING® e pela curadora JaeEun “Jane” Lee.

A Estrutura Multidisciplinar

O desenvolvimento integrou o Ferrari Centro Stile em Maranello com artistas especializados em tecelagem artesanal, sound art, escultura em acrílico e lacas tradicionais coreanas. Esta colaboração resultou em pelo menos nove inovações técnicas e materiais nunca antes aplicadas em qualquer Ferrari de fábrica.

Os Cinco Artistas e Suas Contribuições

Dahye Jeong: Tecelagem 3D e Fiber Art

Vencedora do prestigioso Loewe Foundation Craft Prize (2022), Dahye Jeong é reconhecida globalmente por obras de “fineza, leveza e transparência extraordinárias”. Sua contribuição ao Yoonseul estabelece três marcos históricos:

Tecido 3D Tridimensional: Desenvolvido em parceria com empresa sul-coreana especializada, o padrão icônico de Jeong foi traduzido em formato tridimensional aplicado aos bancos, piso e superfícies internas. Esta é a primeira vez que tecelagem 3D é integrada em componentes interiores de um Ferrari.

Teto Panorâmico Serigrafado: O mesmo padrão foi aplicado mediante serigrafia em vidro no teto panorâmico, criando jogo de luz e sombra conforme a claridade externa muda. Primeira vez que Ferrari aplica padrão serigrafado em vidro de fábrica.

Obra Hand-Woven no Dashboard: Uma peça única tecida manualmente com crina de cavalo mongol certificada pela Câmara de Comércio Mongol foi integrada estruturalmente ao painel de instrumentos. Marco histórico: primeira vez em qualquer Ferrari de produção que crina de cavalo é utilizada em quantidade significativa como obra de arte funcional.

Hyunhee Kim: Acrilícos Translúcidos e Reinterpretação Contemporânea

Vencedora dos prêmios Cheongju International Craft Award e Iksan National Craft Award, Hyunhee Kim especializa-se em reinterpretar objetos tradicionais coreanos através de acrilícos semi-translúcidos contemporâneos.

Badges Translúcidos (múltiplas primeiras vezes):

Escudos Scuderia Ferrari em acrílico semi-transparente
Centros de jantes translúcidos permitindo visualizar o sistema de freio
Logotipo “Ferrari” lateral com efeito translúcido
Cavallino Rampante (Prancing Horse) em acrílico

Todos estes elementos representam primeira aplicação em qualquer Ferrari de fábrica. Kim também desenvolveu o túnel de transmissão translúcido, a placa de dedicação em caligrafia coreana manuscrita, a maleta artesanal customizada para a bagageira e a chave Ferrari personalizada com sua linguagem visual.

TaeHyun Lee: Lacas Tradicionais Brancas

Especialista em técnicas tradicionais coreanas, particularmente laca branca (white lacquer), TaeHyun Lee introduziu o leitmotif de branco que unifica elementos internos e externos:

Pinças de Freio Brancas: Primeira vez em qualquer Ferrari de fábrica, com acabamento lacado inspirado em tradições coreanas milenares. O branco puro contrasta dramaticamente com a pintura iridescente verde-violeta da carroceria.

Paddle Shifters em Cerâmica Branca: Produzidos artesanalmente em cerâmica, mantêm funcionalidade total enquanto introduzem materialidade inédita no volante Ferrari.

GRAYCODE + jiiiiin: Visualização Sonora

Esta dupla de artistas especializados em sound art e performance criou talvez o elemento mais inovador conceitualmente: a visualização da frequência sonora do V12 como padrão visual na carroceria.

O padrão gráfico “ghostado” ao longo do centro do capô foi renderizado a partir da assinatura acústica específica do motor V12. Aplicado em pintura transitória mais escura que a cor base Yoonseul, com tratamento tridimensional através de múltiplas camadas, o resultado é inédito: primeira vez que uma frequência sonora é transformada em arte visual integrada à carroceria de um Ferrari.

A Pintura Yoonseul: Inovação Cromática

A característica visual mais marcante é o acabamento iridescente transitório que dá nome ao projeto. A pintura transita de verde para violeta com realces azulados, mudando sutilmente conforme o ângulo de incidência da luz.

Inspiração Dual

Tradição Coreana — Cerâmica Celadon: Porcelana tradicional coreana de tonalidades verdes com história milenar, representando refinamento estético e conexão com patrimônio cultural.

Modernidade Urbana — Seul Contemporânea: Energia cosmopolita das luzes neon, K-pop e vibrância dos distritos futuristas da capital sul-coreana.

Esta primeira pintura transitória desta complexidade aplicada a um Ferrari de produção incorpora ainda o padrão sonoro de GRAYCODE/jiiiiin, criando profundidade tridimensional através de múltiplas camadas da mesma tinta em tonalidades diferentes.

Motor e Performance: 830 cv Aspirados

Sob a expressão artística exterior, o coração permanece puramente Ferrari: V12 de 6.5 litros naturalmente aspirado desenvolvendo 830 cavalos a 9.250 rpm, com capacidade de atingir 9.500 rpm. O torque de 678 Nm (69,1 kgfm) alcança pico aos 7.250 rpm, mas 80% dessa força (559,6 Nm) já está disponível a 2.500 rpm.

Inovações Mecânicas

Componentes Fórmula 1: Bielas de titânio 40% mais leves, pistões em liga otimizada, dedos deslizantes com revestimento DLC (Diamond-Like Carbon) e virabrequim aligerado.

Aspirated Torque Shaping: Primeira aplicação em V12 atmosférico. Este software modifica dinamicamente a curva de torque nas 3ª e 4ª marchas, garantindo progressividade e reduzindo tempo de trocas em 30%.

Câmbio: DCT de 8 marchas com dupla embreagem montado entre-eixos, aumentando disponibilidade de torque no solo em 12%.

Números de Performance

O desempenho é extraordinário: 0-100 km/h em 2,9 segundos, 0-200 km/h em 7,9 segundos e velocidade máxima superior a 340 km/h. A frenagem 100-0 km/h ocorre em apenas 31,4 metros graças aos discos de carbono-cerâmica e sistema brake-by-wire.

Apesar da potência, o consumo combinado de 15,5 litros por 100 km garante autonomia aproximada de 580-700 quilômetros com o tanque de 92 litros.

Dimensões e Tecnologia Avançada

Com 4.733 mm de comprimento, 2.176 mm de largura e 1.292 mm de altura, o 12Cilindri possui entre-eixos de 2.700 mm (20 mm menor que o 812 Superfast). O peso seco de 1.560 kg resulta em relação peso/potência de 1,88 kg/cv. A distribuição é praticamente equilibrada: 48,4% dianteira e 51,6% traseira.

Aerodinâmica Ativa

Primeiro Ferrari de motor dianteiro com aerodinâmica completamente ativa. O modo Low Drag opera até 60 km/h e acima de 300 km/h, enquanto o modo High Downforce gera até 50 kg de carga vertical. O spoiler traseiro inclina até 10 graus atuando como freio aerodinâmico.

Direção e Controle

Four-Wheel Steering (4WS) melhora agilidade em baixas velocidades e estabilidade em alta. O Slide Slip Control 8.0 detecta aderência 10% mais rápido que versões anteriores, ajustando dinamicamente o ângulo de deslizamento.

Suspensão MacPherson dianteira e multilink traseira trabalham com pneus 275/35 R21 (frente) e 315/35 R21 (traseira) com centros de jantes translúcidos — outra primeira vez em Ferrari.

Interiores: Arte Integrada

A arquitetura interior organiza-se em três zonas integradas pela linguagem artística:

Zona Superior: Teto panorâmico com padrão Dahye Jeong serigrafado criando jogo contínuo de luz e sombra.

Zona Central: Dashboard com obra hand-woven em crina de cavalo mongol, túnel translúcido de Hyunhee Kim e placa de dedicação em caligrafia coreana.

Zona Inferior: Bancos e piso com tecido 3D tridimensional de Dahye Jeong, paddle shifters em cerâmica branca de TaeHyun Lee.

Bagageira: Maleta artesanal customizada e chave Ferrari personalizada por Hyunhee Kim, garantindo continuidade da expressão artística em todos os pontos de contato.

Preço e Exclusividade

Embora o preço oficial não tenha sido divulgado, estimativas indicam valor superior a €500.000 (aproximadamente R$ 3,1 milhões), justificado pelos dois anos de desenvolvimento, colaboração com cinco artistas internacionais e materiais completamente exclusivos.

Este é um exemplar único desenvolvido exclusivamente para o mercado sul-coreano. A Ferrari anunciou que a pintura Yoonseul será oferecida a outros clientes Tailor Made em breve, mas os elementos artesanais permanecem exclusivos deste veículo.

Significado Histórico

O projeto estabelece nove primeiras vezes na história Ferrari e redefine o conceito de personalização automotiva. Mais que “escolher cores e tecidos”, o Tailor Made Yoonseul demonstra que automóveis podem ser plataformas legítimas para expressão artística pura.

A escolha da Coreia do Sul como mercado exclusivo reflete posicionamento estratégico: população UHNW (Ultra-High-Net-Worth) crescente, epicentro de inovação cultural contemporânea (K-pop, design, arte visual) e tradição artesanal milenar que dialoga perfeitamente com a proposta do projeto.

O Ferrari 12Cilindri Tailor Made “Yoonseul” não é apenas um carro de 830 cavalos que acelera a 100 km/h em 2,9 segundos. É a materialização de uma pergunta provocativa: “E se o automóvel fosse, antes de tudo, uma obra de arte contemporânea?”