Chevrolet ressuscita Onix Activ com suspensão elevada e foco no custo-benefício
A Chevrolet confirmou o retorno do Onix Activ para a linha 2026. Com suspensão elevada e visual robusto, o modelo chega para ser a porta de entrada da marca no desejado universo dos SUVs urbanos.
Danniel Bittencourt
13/03/2026
A Chevrolet decidiu trazer de volta um nome conhecido para fortalecer sua presença no mercado brasileiro: o Onix Activ. Diferente de versões anteriores que focavam apenas em estética, o modelo 2026 apresenta a revisão dinâmica mais profunda do hatch desde o lançamento da geração atual. O objetivo é claro: oferecer a posição de dirigir elevada dos SUVs sem abrir mão da agilidade de um compacto.
Mudanças estruturais e dinâmica
A engenharia da GM no Brasil trabalhou por cerca de um ano na recalibração de molas, amortecedores e pneus. O resultado é um veículo com vão livre do solo de 201 mm, superando as versões convencionais em 61 mm de altura total.
Esses ajustes melhoraram significativamente os ângulos de ataque (19,7°) e saída (28,1°), facilitando a transição por lombadas e valetas comuns nas cidades brasileiras. Além disso, o teto recebeu racks longitudinais funcionais, que exigiram reforços estruturais na carroceria para suportar carga.
Desempenho e Tecnologia
Sob o capô, o modelo deve manter o motor 1.0 Turbo de 115 cv e 16,8 kgfm de torque, recalibrado para atender às normas do Proconve L8. Segundo dados iniciais, o consumo na estrada com gasolina chega a 14,6 km/l, garantindo eficiência energética competitiva.
No interior, o Onix Activ 2026 se alinha ao restante da família com:
Painel digital de 8 polegadas integrado visualmente à central MyLink;
Multimídia de 11 polegadas com espelhamento sem fio;
Wi-Fi nativo e sistema OnStar;
Acabamento exclusivo com o logotipo “Black Bow Tie” (gravata preta).
Posicionamento de mercado
O Activ será posicionado abaixo do futuro SUV Sonic, atuando como uma alternativa para quem busca robustez e 6 airbags de série, mas possui um orçamento mais controlado. É a resposta direta da Chevrolet ao avanço de modelos como o Fiat Argo Trekking.
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