Kia EV4 GT Hatchback 2027 estreia com AWD e deixa Brasil de fora
Kia EV4 GT Hatchback 2027 já é vendido na Europa e no Canadá com 215 kW e 505 km de autonomia WLTP, mas não tem venda oficial confirmada no Brasil até agora.
- Danniel Bittencourt
- 07/09/2026
- 9:47 pm
O Kia EV4 GT Hatchback 2027 já existe e já tem vendas documentadas na Europa e no Canadá em 2026, mas segue sem confirmação oficial de venda no Brasil até agora.
O modelo é o hot hatch elétrico da nova família EV da Kia. Conceito em 2023, produção no EV Day 2025 e GT lançado em 2026 com carroceria hatch de segmento C.
No Brasil a situação é não disponível oficialmente. Versões, equipamentos, preço 0 km, FIPE, IPVA, seguro e revisões seguem como não divulgado oficialmente.
O que entrega o Kia EV4 GT Hatchback 2027?
O Kia EV4 GT Hatchback 2027 entrega proposta esportiva com tração integral. Usa dois motores, AWD e bateria de 81,4 kWh.
A potência total é de 215 kW, cerca de 292 cv, com torque de 468 Nm e 0-100 km/h em 5,6 s. A máxima é de 170 km/h.
A autonomia WLTP divulgada é de até 505 km. A recarga rápida de 10% a 80% leva cerca de 31 minutos em DC.
A cabine traz tela tripla de 12,3” + 5,3” + 12,3”, HDA 2.0, FCA 2.0, BCA e OTA. O porta-malas tem conflito entre páginas Kia, 435 L na Irlanda e 577 L no Reino Unido, por isso segue não confirmado para o GT.
Como referência preliminar do hatch regular aparecem 4.430 mm de comprimento, 1.485 mm de altura, 2.820 mm de entre-eixos e cerca de 1.800 kg.
Quanto custa e quando chega ao Brasil?
O Kia EV4 GT Hatchback 2027 ainda não tem data para o Brasil. Não há confirmação oficial da Kia Brasil sobre venda local.
Na Europa o preço inicial na Alemanha aparece em €57.840. No Canadá a partir de CA$58.595, com all-in de CA$61.344. Não há MSRP EUA nem preço Brasil.
Para quem acompanha lançamentos, o EV4 GT fica acima de BYD Dolphin Plus e Volvo EX30 Twin Motor em proposta esportiva, mas sem venda local a comparação é apenas analítica.
Especificação | Informação |
|---|---|
Motorização | 2 motores elétricos AWD |
Potência | 215 kW / 292 cv |
Torque | 468 Nm |
Bateria | 81,4 kWh |
0-100 km/h | 5,6 s |
Autonomia WLTP | até 505 km |
Mercado | Preço inicial |
|---|---|
Alemanha | €57.840 |
Canadá | CA$58.595 |
Brasil | Não disponível |
O que muda para quem vai comprar no Brasil?
O maior atrativo é desempenho de hot hatch com 292 cv, AWD e 505 km WLTP. A maior barreira é ausência de operação oficial, que impede cálculo de IPVA, seguro e recarga.
Se vier, entra em nicho elétrico premium esportivo. Por enquanto vale acompanhar canal oficial da Kia.
Você pagaria preço de SUV premium por um hot hatch de 292 cv se o EV4 GT chegasse?
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