O mercado mundial de supercarros ganhou um novo protagonista que promete redefinir os padrões de exclusividade e desempenho. O Adamastor Furia, desenvolvido pela startup portuguesa Adamastor, representa não apenas o primeiro supercarro fabricado em Portugal, mas também um marco histórico que coloca o país no seleto grupo de nações capazes de desenvolver veículos de alta performance.

Apresentado oficialmente em maio de 2024, o Adamastor Furia já desperta interesse internacional com especificações técnicas impressionantes e uma proposta de valor que combina tradição portuguesa com inovação tecnológica de ponta.

Especificações Técnicas: Poder e Precisão em Fibra de Carbono

O coração do Adamastor Furia é um motor V6 biturbo de 3,5 litros de origem Ford Performance, especialmente calibrado para entregar 650 cv a 5.550 rpm e torque de 58,2 kgfm (571 Nm) disponível desde 2.500 rpm. Esta configuração proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos, alcançando os 200 km/h em 10,2 segundos e atingindo uma velocidade máxima superior a 300 km/h.

A construção utiliza chassi monocoque inteiramente em fibra de carbono, resultando em um peso seco de apenas 1.050 kg. Esta relação peso-potência excepcional, combinada com a aerodinâmica ativa, permite que o veículo gere até 1.900 kg de downforce a 250 km/h na versão rodoviária, valor que aumenta para 1.800 kg na versão de competição.

Dimensões e Design Aerodinâmico

As proporções do Adamastor Furia foram meticulosamente calculadas para otimizar a performance:

• Comprimento: 4,56 metros
• Largura: 2,21 metros
• Altura: 1,10 metros
• Distância entre-eixos: 2,80 metros

O design angular da carroceria não é apenas estético, mas funcional, com tomadas de ar inferiores que maximizam o efeito solo e difusores traseiros ajustáveis que refinam o fluxo aerodinâmico. A distribuição de peso próxima ao equilíbrio 50:50 garante resposta precisa e previsível em todas as condições de condução.

Tecnologia de Competição Aplicada à Estrada

O sistema de transmissão sequencial de competição opera através de paddle shifts integrados ao volante, mantendo a tração exclusivamente traseira para preservar a pureza da experiência de condução. A Adamastor optou conscientemente por não adotar sistemas híbridos, priorizando a leveza, sonoridade e emoção características dos supercarros tradicionais.

O sistema de suspensão independente em todas as rodas utiliza braços sobrepostos em alumínio e amortecedores ajustáveis, permitindo calibrações específicas para diferentes configurações de pista ou estrada. Os freios AP Racing com pinças de seis pistões na dianteira e quatro pistões na traseira garantem capacidade de desaceleração exemplar e resistência ao fading em uso extremo.

Estratégia de Produção e Exclusividade

A produção do Adamastor Furia seguirá um modelo de exclusividade máxima, com apenas 60 unidades programadas para fabricação. A produção arrancará em setembro de 2025 na nova fábrica de Perafita, Matosinhos, que contratará 100 trabalhadores até ao final de 2026.

O cronograma de produção prevê:

• 2025: Entrega das primeiras 4 unidades (2 versões rodoviárias + 2 versões de competição)
• 2026: Alcance da capacidade produtiva de 25 unidades por ano
• Preço: 1,6 milhões de euros (antes de impostos) para a versão rodoviária

Atualmente, já há oito automóveis vendidos e 12 reservados, demonstrando o interesse do mercado por este projeto exclusivo.

Duas Versões Distintas: Estrada e Competição

A Adamastor desenvolveu duas configurações específicas do Furia:

Versão Rodoviária (Furia Road)

• Homologada para circulação em vias públicas
• Sistemas de conforto minimalistas
• Ar-condicionado integrado
• Pacote de segurança conforme regulamentações europeias
• Personalização completa disponível

Versão de Competição (Furia Race)

• Carroceria otimizada sem elementos supérfluos
• Reforços estruturais adicionais
• Sistema de extintor integrado
• Gaiola de segurança homologada
• Setup de pista específico
• Maior capacidade de downforce

Significado Cultural e Histórico

O nome “Adamastor” não foi escolhido aleatoriamente. Esta referência à figura mitológica criada por Luís de Camões em “Os Lusíadas” simboliza as forças indomáveis do Cabo das Tormentas enfrentadas pelos navegadores portugueses, conferindo ao supercarro um vínculo profundo com a tradição de ousadia e superação presentes no imaginário nacional.

Curiosamente, no Brasil, “Adamastor” também faz referência ao humorista Adaildo Neres, criando uma aproximação cultural entre Portugal e Brasil que amplia o apelo do projeto.

Impacto na Indústria Automotiva Portuguesa

O projeto Adamastor Furia representa mais do que o desenvolvimento de um supercarro. Trata-se de um catalisador para a inovação tecnológica em Portugal, com potencial para:

• Estimular a cadeia de fornecedores locais
• Atrair talentos especializados para o setor automotivo
• Posicionar Portugal no mapa mundial da alta performance
• Inspirar novos investimentos em mobilidade avançada

O investimento de 17 milhões de euros na fábrica de Matosinhos demonstra o compromisso da Adamastor com a industrialização nacional e a criação de empregos qualificados no setor automotivo.

Sustentabilidade e Futuro

Embora o Adamastor Furia utilize propulsão convencional, a empresa não descarta a eletrificação futura. O motor V6 biturbo é compatível com combustíveis sintéticos, abrindo caminho para uma transição gradual rumo a soluções mais sustentáveis sem comprometer a experiência de condução.

A Adamastor admite que regulamentações futuras podem exigir eletrificação parcial ou total, mas a escolha inicial pela combustão tradicional preserva características essenciais como leveza, sonoridade e emoção que definem a categoria.

Posicionamento no Mercado Global

O Adamastor Furia posiciona-se diretamente contra supercarros estabelecidos como Ferrari, Lamborghini e McLaren. Com 650 cv, 0-100 km/h em 3,5 segundos e velocidade máxima de 300 km/h, as especificações técnicas são competitivas com os melhores do segmento.

A exclusividade de apenas 60 unidades e o preço de 1,6 milhões de euros colocam o modelo na categoria de hipercarros, competindo diretamente com edições limitadas das marcas mais prestigiadas do mundo.

Cronograma de Lançamento e Disponibilidade

O Adamastor Furia seguirá um cronograma rigoroso:

• Setembro 2025: Início da produção em Matosinhos
• Primeiro semestre de 2026: Entrega das primeiras unidades
• 2026: Alcance da capacidade produtiva plena
• 2027-2029: Produção das 60 unidades programadas

Os interessados podem entrar em contato diretamente com a Adamastor para reservas e personalizações, lembrando que a lista de espera já conta com compradores confirmados e interessados em potencial.

Conclusão: Portugal na Vanguarda da Alta Performance

O Adamastor Furia representa muito mais que um supercarro – é um símbolo da capacidade portuguesa de competir nos segmentos mais exigentes da indústria automotiva mundial. Com especificações técnicas impressionantes, exclusividade máxima e identidade cultural única, o projeto estabelece novos padrões para a inovação nacional.

A combinação de motor V6 biturbo de 650 cv, construção em fibra de carbono, aerodinâmica ativa e produção artesanal limitada posiciona o Adamastor Furia como um dos supercarros mais aguardados dos próximos anos.

Para os entusiastas automobilísticos, o Adamastor Furia não é apenas um veículo de alta performance – é a materialização do sonho português de criar um supercarro capaz de rivalizar com as lendas italianas, alemãs e britânicas que dominam este segmento há décadas.

O futuro da Adamastor e do Adamastor Furia será determinado pela recepção do mercado e pela capacidade da empresa de manter os padrões de qualidade prometidos. O que já está claro é que Portugal escreveu uma nova página na história dos supercarros mundiais.

Especificações Técnicas Completas:

Este artigo foi produzido com base em informações oficiais da Adamastor e fontes especializadas do setor automotivo, garantindo precisão técnica e atualização das informações apresentadas.