BMW M2 CS: o M2 de 450 cv que teve apenas 2.200 unidades produzidas
O BMW M2 CS 2020 tem 450 cv e 550 Nm, é a versão mais focada em pista da geração F87 e foi produzido por apenas alguns meses.
- Danniel Bittencourt
- 29/10/2026
- 11:52 pm
O M2 chegou em 2016 como herdeiro espiritual do 1M Coupé: compacto, tração traseira e feito para quem gosta de dirigir. Em 2018, a versão Competition trocou o motor original pelo seis cilindros biturbo S55, derivado do M3 e do M4 da época.
O M2 CS foi apresentado online em novembro de 2019 e fechou a trajetória da geração F87 com a configuração mais intensa de todas. Foi fabricado entre março e setembro de 2020, e apenas cerca de 2.200 unidades saíram da linha de produção.
Como o M2 CS se diferencia do M2 Competition?
A sigla CS significa Competition Sport. O carro usa a mesma base do M2 Competition, mas recebeu ajustes de potência, suspensão e acabamento voltados ao uso esportivo.
O motor é o S55B30, um seis cilindros em linha de 3,0 litros com dois turbocompressores twin-scroll, injeção direta de alta pressão e Valvetronic. Na versão CS, a potência sobe para 450 cv, contra 410 cv do M2 Competition.
O câmbio podia ser manual de seis marchas ou o automatizado de dupla embreagem M DCT, de sete marchas. A tração é sempre traseira.
Design e itens de fibra de carbono
O M2 CS foi o único M2 da geração F87 a receber teto de fibra de carbono. A frente ganhou aerodinâmica mais agressiva, e o conjunto usa rodas forjadas de 19 polegadas, com pneus 245/35 na dianteira e 265/35 na traseira.
A cor Misano Blue Metallic foi uma das opções exclusivas da versão, e ajudou a distinguir o CS dos demais M2 nas ruas.
Suspensão e comportamento dinâmico
Uma das mudanças mais importantes foi a suspensão. Enquanto o M2 e o M2 Competition usavam amortecedores passivos, o CS recebeu a Adaptive M Suspension como item de série.
Na prática, isso deu ao carro mais conforto no dia a dia sem perder precisão em pista. Esse equilíbrio foi um dos pontos mais elogiados pela imprensa especializada.
Quanto o BMW M2 CS acelera?
Com o câmbio M DCT, a BMW M informa aceleração de 0 a 100 km/h em 4,0 segundos. Com o câmbio manual, o número fica em torno de 4,2 segundos. A velocidade máxima é de 280 km/h.
O torque de 550 Nm está disponível a partir de 2.350 rpm, o que explica a resposta forte em retomadas. O carro foi eleito o vencedor do evo Car of the Year de 2020 e é frequentemente comparado ao Porsche Cayman GT4.
E o M2 CS Racing?
Junto com o M2 CS de rua, a BMW lançou o M2 CS Racing, uma versão de competição voltada a equipes e pilotos de pista. Ela compartilha a base com o modelo de rua, mas é destinada exclusivamente ao uso em autódromos.
Ficha técnica do BMW M2 CS (F87, 2020)
| Item | Especificação |
|---|---|
| Geração | F87 |
| Produção | Março a setembro de 2020 |
| Motor | S55B30, 6 cilindros em linha, biturbo |
| Cilindrada | 2.979 cm³ |
| Potência | 450 cv (331 kW) a 6.250 rpm |
| Torque | 550 Nm a 2.350 rpm |
| Câmbio | Manual de 6 marchas ou M DCT de 7 marchas |
| Tração | Traseira |
| 0 a 100 km/h | 4,0 s (M DCT) / cerca de 4,2 s (manual) |
| Velocidade máxima | 280 km/h |
| Consumo combinado | 10,2 a 10,4 l/100 km, conforme a versão |
| Pneus | 245/35 R19 (diant.) e 265/35 R19 (tras.) |
| Porta-malas | 390 litros |
| Lugares | 4 |
| Peso | Não divulgado oficialmente de forma consistente |
Um M2 que virou item de colecionador
O M2 CS reúne poucos exemplares, motor potente, câmbio manual disponível e o reconhecimento da imprensa especializada. Esses fatores o colocaram entre os modelos mais procurados da história recente da BMW M.
Foi também o último capítulo da geração F87, encerrada em 2021, e mostrou que um M2 compacto, de tração traseira, podia ser afinado até chegar muito perto do comportamento de um carro de pista.
