Ford faz algo histórico no Dakar 2026 e deixa o mundo em choque
A Ford Raptor T1+ faz história no Rally Dakar 2026 ao ocupar as cinco primeiras posições da classificação geral após três etapas. Veja como a marca domina a prova, quem são os pilotos e por que esse feito já entrou para a história do rali.

A Ford está escrevendo um capítulo histórico no Rally Dakar 2026. Após a terceira etapa da prova, a marca americana ocupa as cinco primeiras posições da classificação geral, algo que nenhuma fabricante conseguia desde 2007. O feito coloca a Raptor T1+ como o grande destaque da edição.
O modelo compete na categoria T1+, a principal do rali raid, e foi desenvolvido pela Ford Performance em parceria com a M Sport, seguindo o regulamento oficial da competição. Desde o início da prova, o carro vem mostrando um equilíbrio raro entre velocidade, resistência e consistência, exatamente o que o Dakar exige.
Na liderança está Mitch Guthrie Jr., que se tornou o primeiro piloto norte americano a liderar a classificação geral do Dakar nesta fase da prova. Logo atrás aparecem Martin Prokop, com uma Raptor de equipe privada, e os pilotos oficiais Mattias Ekström, Carlos Sainz e Nani Roma. Todos com o mesmo equipamento, todos mantendo ritmo forte nas especiais.
O Dakar 2026 acontece na Arábia Saudita entre 3 e 17 de janeiro, com cerca de 8.000 quilômetros somando trechos cronometrados e deslocamentos. O percurso mistura dunas, pedras e calor extremo, reforçando o status da prova como a mais dura do automobilismo mundial.
Mesmo com o domínio da Ford, a disputa segue extremamente equilibrada. Após três etapas, a diferença entre o primeiro e o décimo colocado é de pouco mais de 11 minutos, a menor margem dos últimos anos. Isso valoriza ainda mais o desempenho da Raptor T1+.
Este é apenas o segundo Dakar da Ford com esse projeto. Em 2025, na estreia, a marca já havia conquistado pódio e vitórias de etapa. Para 2026, o carro recebeu melhorias em suspensão, freios, transmissão, aerodinâmica e redução de peso, além do uso de fibra de carbono e portas tipo gullwing.
Mesmo assim, a equipe mantém cautela. Nani Roma lembra que o Dakar é imprevisível e que qualquer erro ou falha mecânica pode mudar tudo rapidamente. Até aqui, porém, a Ford domina como poucas vezes se viu.
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