A Volkswagen está intensificando sua ofensiva de eletrificação com uma gama de veículos elétricos de alto desempenho. Recentemente, foi apresentado o conceito ID. GTI em Munique, e sabemos que os modelos ID. Buzz e ID.3 receberão melhorias de desempenho graças à nova insígnia GTX da VW.

Agora, a VW está apostando tudo no desempenho com um conceito dedicado chamado ID.X Performance. Baseado no sedã ID.7, o ID.X Performance tem muito pouco em comum visualmente com seu homólogo comum, além de sua forma básica.

A parte dianteira apresenta um visual agressivo com uma grande grade preta na base do para-choque e aberturas correspondentes em cada canto. Há também um difusor de fibra de carbono e um detalhe vermelho inspirado no GTI que envolve todo o veículo. Plástico preto robusto cobre os para-lamas, que abrigam um conjunto de rodas esportivas de 20 polegadas com pneus especiais de corrida.

A parte traseira ostenta um enorme aerofólio na tampa do porta-malas, com um generoso difusor de fibra de carbono na base do para-choque, e o mesmo detalhe vermelho da parte frontal e laterais do carro se estende até a traseira. O veículo inteiro fica 60 milímetros mais baixo do que o ID.7 tradicional.

Em termos de desempenho, o conceito ID.X utiliza a onipresente arquitetura MEB que sustenta quase todos os modernos veículos elétricos da VW, com dois motores elétricos fornecendo uma potência total de 550 cavalos (411 quilowatts). E, assim como o ID.7, o conceito ID.X Performance tem capacidade de carregamento rápido de 200 quilowatts em corrente contínua.

Claro, não há confirmação de que esse conceito será produzido, mas a VW já confirmou (e deu um gostinho) de um ID.7 GTX mais quente, com detalhes agressivos, aerodinâmica aprimorada e, esperamos, mais potência. Enquanto isso, o conceito ID.X Performance estará em exibição no evento internacional ID. Treffen, que acontece em Locarno, Suíça, até 9 de setembro.