
A Ford apresentou ontem o aguardado veículo de corrida Ford Mustang GT3, durante as festividades do centenário das 24 Horas de Le Mans. O carro ostenta um novo design ousado e imponente criado por Troy Lee, reconhecido como um dos principais designers automotivos do mundo. Essa colaboração marca a estreia do renomado designer com os carros de corrida da Ford.
Com o lançamento do Mustang GT3, a Ford oficialmente entra na categoria global FIA GT3. Vale lembrar que a última vitória da Ford nas 24 Horas de Le Mans foi em 2016 com o Ford GT.
“Ford e Le Mans estão intrinsecamente ligados pela história. Agora, estamos voltando à corrida mais emocionante, desafiadora e importante do mundo”, disse Jim Farley, presidente e CEO da Ford Motor Company. “Não é mais a Ford contra a Ferrari. É a Ford contra todos. O retorno a Le Mans marca o início da construção de uma presença global no automobilismo com o Mustang, assim como estamos fazendo com o Bronco e o Raptor no segmento off-road.”
Um novo começo com um novo logotipo
A Ford também está apresentando sua nova marca global, Ford Performance, com um visual mais limpo e simplificado que estará presente em todos os seus veículos de corrida.
Essa nova identidade expressiva e atraente ajudará a posicionar a Ford Performance como uma marca de estilo de vida destacada e uma referência em mentalidade esportiva. A nova marca Ford Performance é facilmente adaptável a diversos ambientes e espaços, como carrocerias, acessórios, produtos e publicidade.
Confiança e histórico formando uma equipe vencedora
A Ford Performance expandiu sua parceria com dois de seus principais colaboradores para a base deste projeto: Multimatic e M-Sport. A Multimatic, construtora do icônico Ford GT, que também participou do programa de corridas do Ford GT, auxiliará na construção do Mustang GT3. Enquanto isso, a M-Sport, vencedora de dois campeonatos mundiais de rali, será responsável por montar os motores V8 de 5.4 litros baseados no Coyote, desenvolvidos pela Ford Performance.
“Para um projeto como o Mustang GT3, recorremos a dois dos nossos parceiros mais confiáveis no mundo automobilístico para tornar esse projeto uma realidade”, disse Mark Rushbrook, Diretor Global da Ford Performance Motorsports. “Tenho certeza de que todos nós, entusiastas da Ford, ficaremos tão empolgados quanto quando o Mustang GT3 começar a competir nos mais altos níveis das corridas de GT em 2024.”
O Mustang GT3 apresenta uma suspensão personalizada de braço curto e longo, transmissão transaxle montada na parte traseira, painéis de carroceria em fibra de carbono e um pacote aerodinâmico exclusivo desenvolvido para atender aos objetivos da categoria GT3.
Antes do retorno da Ford a Le Mans em 2024, o Mustang GT3 competirá em várias séries GT3 em todo o mundo.
O primeiro desafio será enfrentado pela equipe Proton Competition. Com sede em Ummendorf, na Alemanha, a Proton competirá com um par de veículos Mustang GT3
no FIA World Endurance Championship a partir de 2024.
“Este é um programa extremamente importante e um momento emocionante para nossa organização”, disse Christian Ried, diretor da equipe Proton Competition. “O Mustang é uma marca icônica, e este é um passo significativo para a nossa equipe.”
A Ford Performance também apresentará um programa de corridas com dois Mustang GT3 na classe GTD Pro da IMSA. Essa iniciativa será administrada pela Multimatic Motorsports e terá início na Rolex 24 2024 em Daytona.
Compartilhe:
Recomendamos

Volkswagen GTI Roadster: o conceito que saiu do videogame e assustou o mundo real
Eis a história de um carro que saiu direto das telas para as ruas: o GTI Roadster. Inicialmente

O SUV elétrico da Cadillac que coloca Volvo EX90 e Rivian R1S na mira
A Cadillac acaba de preencher o maior vazio da sua linha elétrica: um SUV de três fileiras com

O elétrico da Cadillac que pesa mais de 2 toneladas mas promete 79 milhas em 10 minutos de carga
A Cadillac entrou de vez na briga dos SUVs elétricos compactos de luxo com o OPTIQ 2025 —

Luxo britânico no limite: o Range Rover com detalhes inspirados em armas de caça
O Range Rover SV ganha versão ultraexclusiva pela Overfinch e Holland & Holland. Preço inicial: £450 mil. Detalhes

O legado do Group B está de volta: Kimera EVO38 tem 600 cv e visual arrebatador.
Criada por ex-pilotos de rali, a Kimera EVO38 resgata a essência da Lancia 037 e adiciona tração integral.

GMA T.50s Niki Lauda: Quando Menos Peso Vale Mais que Mais Potência
Com 761 cv e menos de 900 kg, o GMA T.50s Niki Lauda não tenta impressionar com telas,