Mercedes-Benz Classe V 2026 chega ao Brasil por R$ 729.900
A Mercedes-Benz iniciou a pré-venda do Classe V no Brasil a partir de R$ 729.900 em duas versões, V 300 Avantgarde e V 300 Elegance, com 7 lugares, MBUX e pacote de segurança avançado.
- Danniel Bittencourt
- 07/09/2026
- 5:48 pm
A Mercedes-Benz Classe V iniciou a pré-venda no Brasil com preço a partir de R$ 729.900 em duas versões. A van de luxo chega como V 300 Avantgarde e V 300 Elegance com capacidade para até sete ocupantes.
O lançamento marca a volta da marca ao segmento de vans premium com proposta mais próxima de um automóvel de luxo. Informações completas sobre equipamentos de série por versão serão divulgadas apenas no lançamento oficial.
Por dentro, o foco está no conforto e na tecnologia embarcada. O modelo traz MBUX com cockpit widescreen, conectividade avançada e diferentes layouts de bancos para levar sete pessoas com mais espaço.
O pacote de segurança inclui assistência à condução com controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma, conforme confirmado pela fabricante. São recursos que deixam a condução mais segura em estrada e no uso urbano.
Quanto custa o novo Mercedes-Benz Classe V no Brasil?
O novo Mercedes-Benz Classe V custa a partir de R$ 729.900 na pré-venda brasileira. O valor é referente à gama inicial formada por V 300 Avantgarde e V 300 Elegance.
A Mercedes-Benz ainda não detalhou a lista de itens de cada versão nem as diferenças entre elas. O posicionamento coloca o Classe V no topo da categoria de vans de luxo no país.
A estratégia de abrir a pré-venda antes do lançamento oficial permite reservar unidades enquanto a tabela final de equipamentos é fechada. É uma prática comum em modelos importados de alto valor.
O que o Classe V oferece e qual é o motor?
O Classe V oferece cabine refinada, MBUX com tela integrada, cockpit widescreen e múltiplas configurações de assentos para sete ocupantes. O conjunto prioriza silêncio a bordo e flexibilidade de uso.
Na Europa, usado como referência, o V 300 traz duas opções: diesel OM654 2.0 com 163 cv e 380 Nm e gasolina M254 2.0 com 190 cv e 440 Nm. Ambos usam câmbio automático 9G-TRONIC de nove marchas e tração traseira.
Em desempenho, o diesel faz 0 a 100 km/h em 10,7 segundos com máxima de 193 km/h. O gasolina faz 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e chega a 204 km/h, com consumo entre 6,9 e 8,6 l/100 km no ciclo WLTP.
Para o Brasil, a motorização definitiva é Não divulgado oficialmente e pode sofrer adaptações locais. A marca informou que as especificações técnicas oficiais serão comunicadas no lançamento.
O que muda para quem busca van de luxo agora?
A chegada do Classe V eleva o padrão de acabamento e tecnologia entre as vans vendidas no Brasil. Ele mira famílias grandes, hotéis e empresas que precisam transportar até sete pessoas sem abrir mão de requinte.
O impacto direto é puxar a régua de preço e conteúdo da categoria para cima. A concorrência terá de responder mais em experiência a bordo do que apenas em espaço interno.
Você pagaria R$ 729.900 em uma van de luxo com 7 lugares ou ainda prefere um SUV grande pelo mesmo valor?
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