Veja o Que a GWM Fez no Novo Tank 300 Hi4-T Long Wheelbase

O Que Mudou no GWM Tank 300 2026?

A montadora chinesa alterou drasticamente as proporções do seu utilitário esportivo de chassi estrutural. A versão Long Wheelbase chega ao mercado com um aumento expressivo nas dimensões, mudando sua categoria de tamanho.

O entre-eixos pulou de 2,75 metros para exatos 3,01 metros. Essa modificação adiciona um espaço interno substancial para os ocupantes do banco traseiro, respondendo a uma demanda global dos consumidores do modelo.

O comprimento total agora atinge 4,88 metros. A largura foi ampliada para 1,98 metro e a altura bate 1,92 metro. O balanço dianteiro ficou mais curto, elevando o ângulo de ataque em trilhas pesadas.

Motorização Hi4-T e Desempenho

Debaixo do capô, o sistema híbrido plug-in Hi4-T une um motor 2.0 turbo a gasolina com um propulsor elétrico montado entre o motor e a transmissão. A potência combinada atinge a marca de 394 cv.

O torque máximo de 750 Nm garante arrancadas rápidas na terra ou no asfalto. O conjunto consegue empurrar as 2,6 toneladas do utilitário de zero a 100 km/h em apenas 6,8 segundos.

A bateria de 37,1 kWh de capacidade entrega uma autonomia elétrica próxima de 105 km. Essa carga opera de forma independente do motor a combustão, reduzindo os custos de rodagem urbana diária.

Equipamentos e Novidades Visuais

O design externo preserva o formato quadrado clássico, mas traz para-choques redesenhados para reforçar a vocação fora de estrada. A grade frontal abandonou o logotipo da marca e agora exibe a inscrição “Tank”.

Um sensor LiDAR montado no teto sugere a adoção de tecnologias avançadas de condução semiautônoma. O pacote de segurança ganha radares extras para auxiliar no monitoramento ativo de rodovias e estacionamento.

O interior continua entregando um painel digital duplo com duas telas de 12,3 polegadas. Detalhes exatos sobre o novo volume do porta-malas são uma informação ainda não divulgada pela montadora.

Preço e Chegada ao Brasil

A estreia comercial do novo Tank 300 Long Wheelbase acontece primeiro no mercado asiático. Filiais como a da Austrália já sinalizaram o potencial de importação da nova carroceria alongada.

Para o mercado brasileiro, a versão de entre-eixos tradicional está em fase de lançamento comercial. A GWM vende a atual variante Hi4-T no país na faixa de R$ 340 mil.

Uma eventual chegada da carroceria Long Wheelbase ao Brasil dependerá do volume de vendas da geração atual. Mais detalhes devem surgir após os primeiros meses de emplacamento no mercado nacional.

Perguntas Frequentes sobre o GWM Tank 300 2026

1. Qual é o tamanho exato do GWM Tank 300 Long Wheelbase? O modelo cresceu consideravelmente e agora mede 4,88 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,92 m de altura e possui 3,01 m de distância entre-eixos.

2. Qual é a autonomia elétrica do Tank 300 Hi4-T? Equipado com uma bateria de 37,1 kWh, o SUV alcança até 105 km de autonomia rodando exclusivamente no modo elétrico, segundo os ciclos de teste globais.

3. O novo Tank 300 Long Wheelbase vem para o Brasil? A versão alongada acaba de ser apresentada na China. A vinda desta carroceria específica para o Brasil é uma informação ainda não confirmada pela GWM.

4. Qual é a potência do Tank 300 híbrido? O sistema Hi4-T combina um motor 2.0 turbo a combustão com um motor elétrico de alta capacidade, entregando 394 cv de potência combinada e robustos 750 Nm de torque.

5. O Tank 300 2026 possui tração 4×4 real? Sim. O utilitário mantém a construção sob chassi de longarina e utiliza um sistema de tração integral focado no off-road, com reduzida e bloqueio eletrônico de diferenciais