
A Alpine revelou um A290 Rallye exclusivo com assinatura da Lacoste, transformando o elétrico de competição em peça única e sem previsão de venda. O projeto reforça a estratégia da marca no rally e amplia o apelo visual do modelo.

A Alpine e a Lacoste apresentaram um A290 Rallye exclusivo, criado como peça única e sem previsão de venda. O projeto chama atenção porque leva o elétrico de competição da marca para um território mais visual, com foco em design e identidade francesa.
| Categoria | Informação |
|---|---|
| Categoria | One off de demonstração baseada no A290 Rallye |
| Motorização | Elétrica |
| Potência | 220 cv |
| Torque | 300 Nm |
| Câmbio | Redução fixa |
| Tração | Dianteira |
| 0 a 100 km/h | 6,4 s |
| Velocidade Máxima | Cerca de 170 km/h |
| Consumo Médio | Não divulgado pela montadora |
| Autonomia | Não divulgada pela montadora |
| Preço ou estimativa | Exemplar único, sem preço de venda definido |
| Data de lançamento | Junho de 2026 |
O interesse no carro não está só na pintura ou nos detalhes de estilo. Ele mostra como a Alpine vem usando o A290 Rallye para ampliar a presença do elétrico no universo de competição de clientes.
A base é o Alpine A290 Rallye, versão mais radical do compacto elétrico da marca para uso em rally. A parceria com a Lacoste acrescenta uma leitura mais ligada à moda, sem mudar a proposta esportiva do carro.
O resultado é um modelo que funciona como vitrine de imagem. Ele mistura o lado técnico da Alpine com elementos visuais que remetem ao crocodilo da Lacoste.
A carroceria recebeu tratamento exclusivo, com inspiração direta no universo da Lacoste e em elementos associados ao crocodilo. O conjunto visual reforça o caráter de peça única e ajuda a separar esse carro de qualquer A290 convencional.
No interior, a proposta segue a mesma linha. Há referências à colaboração entre as marcas e acabamento pensado para destacar o projeto, mas a lista completa de itens específicos ainda não foi detalhada pela montadora.
A parte mecânica mantém o conjunto conhecido do A290 Rallye. São 220 cv, 300 Nm, tração dianteira e diferencial autoblocante, combinação que favorece respostas rápidas e comportamento mais preciso em uso esportivo.
Os números colocam o carro em um patamar coerente para competição cliente. Não é um elétrico pensado para luxo, mas para entregar agilidade e controle em piso de rally.
A apresentação aconteceu em junho de 2026 e veio acompanhada de uma coleção cápsula de roupas e acessórios. O carro não deve chegar às lojas, o que reforça seu papel de projeto especial.
Para o mercado, a leitura é clara: a Alpine usa o A290 Rallye para mostrar que o elétrico também pode ter apelo emocional e imagem de competição. A parceria com a Lacoste amplia esse alcance e ajuda a manter o modelo no centro da conversa.
02/07/2026