Apenas 9 pessoas no mundo terão o Morgan Midsummer Coupé 2026!
O Morgan Midsummer Coupé 2026 chega ao mercado com produção limitada a apenas 9 unidades. Com teto panorâmico estrutural e parceria com a Pininfarina, o modelo esgotou rapidamente, oferecendo luxo sob medida e mecânica BMW aos colecionadores.
O retorno da carroceria fechada e o peso do design
A Morgan Motor Company acaba de revelar o Midsummer Coupé 2026 para um público extremamente seleto.
O modelo abandona o formato barchetta aberto para adotar um teto rígido com ampla área envidraçada.
São apenas nove unidades produzidas, e todas já encontram donos entre clientes fiéis da marca.
A transformação da carroceria ocorreu mais uma vez em colaboração com o estúdio Pininfarina.
A equipe de engenharia não apenas adicionou um teto, mas reprojetou toda a estrutura superior do veículo.
Apesar da adição de peso, o carro ficou apenas 2,5% mais pesado que os antigos modelos com capota rígida.
Essa novidade marca os lançamentos mais exclusivos e disputados da indústria automotiva atual.
A montadora britânica investiu fortemente em isolamento acústico e proteção contra intempéries.
O objetivo é entregar um veículo mais usável em rodovias e dias de chuva, sem perder o apelo de pilotagem purista.
Dados rápidos Morgan Midsummer Coupé 2026
| Categoria | Coupé superesportivo Coachbuild |
| Motorização | BMW Turbo (2.0L a 3.0L dependendo da configuração da base) |
| Potência | Estimativa baseada em informações preliminares (258 cv a 340 cv) |
| Torque | Ainda não divulgado pela montadora |
| Câmbio | Automático de 8 marchas (estimado) |
| Tração | Traseira |
| 0 a 100 km/h | Na casa de 4,0 a 4,8 segundos (estimativa do modelo roadster) |
| Velocidade Máxima | Mais detalhes devem surgir perto do lançamento nas ruas |
| Consumo Médio | Informação ainda não confirmada |
| Autonomia | Ainda não divulgado pela montadora |
| Preço ou estimativa | Todas as 9 unidades já vendidas (valores não revelados) |
| Data de lançamento | Junho de 2026 (Revelação oficial) |
O que realmente muda na estrutura?
Agora você vai entender como a adoção do teto alterou profundamente a identidade visual e o comportamento dinâmico deste modelo, indo muito além de uma simples adaptação estética.
Mais do que um teto: a evolução do Midsummer
O desenvolvimento do Midsummer Coupé exigiu a criação de pilares A de alumínio usinado.
Os vidros panorâmicos e o para-brisa são colados diretamente na estrutura primária.
Essa solução de montagem distribui melhor o peso e aumenta consideravelmente a rigidez torcional do chassi.
O detalhe mais chamativo do teto fica por conta de uma travessa central feita inteiramente de madeira teca.
O uso de madeira estrutural e estética é uma tradição antiga que a Morgan faz questão de preservar.
A presença de componentes moldados à mão atrai justamente o público acostumado com conceitos e construções artesanais raras.
Visualmente, as portas do Coupé são mais altas que as da versão aberta.
Isso criou uma nova linha de cintura, reforçada por detalhes de aço inoxidável polido nas saias laterais.
As rodas de alumínio forjado de 19 polegadas trazem o desenho mais complexo já feito pela montadora.
Sob o capô, a parceria com a BMW garante uma base mecânica confiável e elástica.
Com um peso total ligeiramente acima de 1.000 kg, a relação peso-potência promete entregar acelerações muito agressivas.
Essa leveza garante retomadas imediatas, tornando o carro ágil mesmo em subidas e trechos de serra.
No interior, o couro de alta qualidade divide espaço com mais acabamentos em madeira nobre e instrumentação analógica.
Cada um dos nove proprietários configurou a cabine de forma totalmente personalizada.
Isso torna o carro a escolha ideal para quem gosta de rodar por lugares incríveis com conforto climático e exclusividade garantida.
Para conferir o histórico completo da fabricante e outros projetos sob medida, consulte o site da Morgan Motor Company.
Danniel Bittencourt
25/06/2026
