Mitsubishi Tarmac 2026: Vale a Pena? Análise Completa do SUV Cobiçado
Apenas 120 unidades! Descubra tudo sobre o Eclipse Cross Tarmac 2026: ficha técnica completa, preço, consumo, motor 1.5 turbo e o visual exclusivo que está causando.

O Mitsubishi Eclipse Cross Tarmac 2026 não é apenas mais um SUV. É uma declaração de estilo urbano, uma edição limitada a apenas 120 unidades que chega para dominar o asfalto. Se você busca exclusividade acima de tudo, este é o carro.
Sob o capô, bate o conhecido e eficiente motor 1.5 turbo, gerando 165 cv. A transmissão é CVT com simulador de 8 marchas e borboletas no volante. O desempenho é ágil para o dia a dia, com consumo na casa dos 11 km/l. A suspensão independente garante conforto e estabilidade.
O design é o grande chamariz. A cor Azul Tarmac é exclusiva e se destaca com um teto, retrovisores e grade totalmente pretos. As rodas de 18 polegadas em verniz fumê e os detalhes “Tarmac” nas portas completam o visual agressivo. Um projetor de LED com o logo da série ilumina o chão ao abrir a porta.
Dentro do carro, o ambiente é premium. Os bancos combinam couro preto com camurça e costuras cinzas, com aquecimento e ajustes elétricos. A tecnologia impressiona: tela central de 12,3 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução e um sistema de som JBL de alta qualidade. O Head-Up Display projeta informações no para-brisa.
Com 7 airbags e freio de mão eletrônico com Auto Hold, a segurança é sólida. Porém, o Tarmac não vem com o pacote ADAS, que inclui piloto automático adaptativo. Esse é um trade-off pelo preço mais acessível.
O porta-malas tem 473 litros, espaço suficiente para a família, e o entre-eixos de 2.670 mm garante conforto para todos os ocupantes.
O Eclipse Cross Tarmac 2026 é para quem quer um SUV com personalidade forte, tecnologia de ponta e o charme da exclusividade, tudo por um preço que desafia os concorrentes diretos. Uma oportunidade rara, literalmente.
Recomendamos

Toyota Crown Signia GT-S Concept rebaixa SUV em 130 mm
Toyota mostrou no SEMA 2026 o Crown Signia GT-S Concept, wagon rebaixado em 130 mm com 240 cv. É só um conceito, sem produção e sem previsão para o Brasil.

Valhalla Spider estreia em Las Vegas com teto removível
Aston Martin Valhalla Spider estreia com 1.079 cv, teto removível e 350 km/h. Ainda sem preço nem data oficial no Brasil, onde o cupê já foi entregue. Danniel Bittencourt 28/10/2026

Arcfox Alpha T7: SUV de 5m por 132 mil yuans desafia BYD no Brasil?
Arcfox Alpha T7 estreia na China em 16 de setembro com versões BEV e EREV, a partir de 132.800 yuans. Ainda não há confirmação oficial para o Brasil. Danniel Bittencourt

Mitsubishi ASX VR-e: o que muda do LS ao GSR
O novo elétrico da Mitsubishi anuncia 342 kW e 3,9 s de 0 a 100 km/h na versão GSR. O ASX VR-e é fornecido pela Foxtron e chega à Nova

Outlander Diamond Trail: o que muda no SUV off-road
Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition 2028 estreia no SEMA com Rock Mode no S-AWC, pneus de uso misto e ângulos de entrada e saída maiores. Danniel Bittencourt 27/10/2026 8:47 pm

Crown Signia 2027: Toyota incorpora o pacote opcional à versão Limited e mantém o híbrido de 238 hp
O Toyota Crown Signia Limited 2027 passa a trazer de série o pacote de tecnologia antes opcional, com preço de US$ 51.155 sem taxa de entrega nos EUA. Danniel Bittencourt