Jetour S06: Novo SUV Híbrido Promete 1.200 km de Autonomia por R$ 199 Mil
A Jetour marca sua estreia no mercado brasileiro com o S06, um SUV híbrido plug-in que começa a pré-venda em 1º de fevereiro com preços que prometem agitar o segmento. A versão Advance sai por R$ 199.900, enquanto a Premium custa R$ 229.900. As primeiras entregas estão previstas para março de 2026.

Potência que Impressiona
O S06 entrega números expressivos: 315 cv de potência combinada e 52 kgfm de torque total. O conjunto reúne um motor 1.5 turbo a gasolina (135 cv) com um motor elétrico (204 cv). A aceleração de 0 a 100 km/h leva 7,8 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h.
Autonomia de 1.200 km
A bateria de 19,43 kWh garante 70 km em modo 100% elétrico, segundo o Inmetro. Somando o tanque de 60 litros, o alcance total chega a 1.200 km. No modo híbrido, o consumo fica em 13,4 km/l, enquanto no elétrico atinge 35,9 km/l.
O carregamento rápido em DC de 40 kW leva apenas 30 minutos (20% a 80%). Em AC de 6,6 kW, a recarga completa demora 1h42. A bateria tem certificação IP68, resistindo a água, poeira e compressão de até 10 toneladas.
Equipamentos Divididos por Versão
A Advance vem com central multimídia de 12,8″, câmera 360°, ar-condicionado digital dual zone, rodas aro 18″ e três modos de condução (Economy, Comfort e Sport).
Já a Premium inclui tela de 15,6″, rodas aro 20″, teto solar panorâmico, som Sony com 9 alto-falantes, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, e ADAS nível 2 completo (controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa e detecção de ponto cego).
Garantia Robusta
A Jetour oferece 7 anos ou 150 mil km de garantia para o veículo, e 8 anos ou 160 mil km para bateria e motor elétrico. As 10 primeiras revisões têm preço fixo.
Concorrência Direta
O S06 mira no BYD Song Pro e GWM Haval H6. Com preço inferior aos rivais e potência superior, o modelo chinês aposta em custo-benefício. A marca planeja fechar 2026 com 100 concessionárias e já confirma outros dois SUVs híbridos: T1 e T2.
A Jetour, do Grupo Chery, aposta alto no Brasil e planeja produção local em médio prazo, além de desenvolver tecnologia flex para seus híbridos.
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