Leapmotor C10: O Único REEV do Brasil Por R$ 199.990

Você conhece um SUV que anda 950 quilômetros com uma única carga e ainda custa menos de R$ 200 mil? Pois é, o Leapmotor C10 Ultra-Híbrido 2026 acabou de chegar no Brasil e trouxe uma tecnologia que ainda não tinha aparecido por aqui: o sistema REEV.

A diferença desse carro para os híbridos normais que você vê na rua é gigante. O motor 1.5 a gasolina nunca move as rodas. Ele só serve para gerar energia e carregar a bateria. Você dirige sempre no elétrico, com aquele torque instantâneo e silêncio total, mas pode abastecer em qualquer posto quando precisar.

O motor elétrico traseiro entrega 215 cavalos e leva o SUV de zero a cem em 8,2 segundos. A bateria de 28,4 kWh carrega em apenas 18 minutos usando carregador rápido, ou 3 horas na tomada comum. E aqui vem o melhor: autonomia combinada de 950km segundo o ciclo europeu, com 111km rodando só no elétrico.

No consumo, os números impressionam. Com bateria cheia, o C10 faz 33,5 km/l na cidade e 29,1 km/l na estrada. Mesmo com a bateria zerada, ainda consegue 12 km/l no misto, o que é muito bom para um SUV desse tamanho gerando energia para ele mesmo.

Por dentro, o carro segue aquela linha chinesa bem moderna. Duas telas grandes (10,25 polegadas no painel e 14,6 polegadas flutuante no centro) controlam praticamente tudo. Bancos com ajuste elétrico, aquecimento e ventilação na frente, teto panorâmico de 2,1 metros quadrados, som com 12 alto-falantes e 840W que até sincroniza a iluminação ambiente com o ritmo da música.

O sistema Leap Pilot traz piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, detecção de ponto cego e até uma câmera interna que percebe quando você está distraído ou com sono. São 7 airbags no total, incluindo um central entre os bancos da frente. O carro pegou cinco estrelas no Euro NCAP, com 89% na proteção de adultos.

O espaço interno é generoso: 4,74 metros de comprimento e entre-eixos de 2,83 metros deixam os passageiros de trás bem confortáveis. O porta-malas tem 435 litros, expandindo para 1.410 litros com os bancos rebatidos. Tem até um compartimento frontal de 32 litros para guardar os cabos.

Pelo app Leap+, você controla o carro remotely: destrava ao se aproximar, liga o ar condicionado antes de entrar, verifica autonomia e até agenda manutenção na concessionária. O sistema recebe atualizações OTA, melhorando o carro sem você sair de casa.

O preço? R$ 199.990 com tudo incluso. Para comparar, o BYD Song Plus PHEV custa R$ 249.990 e o GWM Haval H6 PHEV sai por R$ 245 mil. São quase 50 mil reais de diferença para um carro com tecnologia única no mercado brasileiro.

A Leapmotor tem 36 concessionárias pelo Brasil, todas parceiras da Stellantis e preparadas para atender carros eletrificados. A suspensão foi até calibrada especialmente para as ruas brasileiras, ficando 15% melhor que a versão chinesa.