Ford apresenta a nova Ranger Raptor nos Estados Unidos, com potência elevada

A quinta geração da pick-up de tamanho médio chega ao mercado norte-americano com versão Raptor de alta potência

A Ford lançou nos Estados Unidos a quinta geração da sua pick-up de tamanho médio, incluindo uma emocionante versão Raptor com grande potência.

Revelada e lançada na Europa no final de 2021 e em outros mercados no início de 2022, essa nova Ranger é muito semelhante à versão global em termos de design exterior e interior. No entanto, o coração da Ranger Raptor para os Estados Unidos é notavelmente diferente.

Enquanto as versões da Ranger Raptor vendidas em outros mercados têm um motor 3.0 V6 EcoBoost com 292 cv, a versão norte-americana recebeu uma dose extra de potência.

A Ford equipou o mesmo motor com duplo turbo compressor para produzir impressionantes 410 cv e um torque máximo de 583 Nm, ou seja, um aumento de 118 cv e 92 Nm, o que é bastante impressionante.

Essa potência extra é entregue por meio da transmissão automática SelectShift de 10 velocidades da Ford, com conversor de torque, a única opção disponível na linha Ranger nos Estados Unidos.

Além da Ford Ranger Raptor, o restante da linha é composto pelo motor 2.3 EcoBoost de 4 cilindros, que gera 273 cv de potência e 310 Nm de torque máximo. No segundo semestre, será adicionado o motor 2.7 litros V6 EcoBoost de 320 cv e 400 Nm, compartilhado com a F-150 e o Ford Bronco.

A Ford Ranger Raptor é equipada com um avançado sistema de tração nas quatro rodas, com distribuição de torque e diferenciais de controle eletrônico com bloqueios.

Ela possui rodas de 17 polegadas calçadas com pneus off-road BFGoodrich KO3, arcos de roda alargados e ventilados. Também está disponível uma opção com rodas antiderrapantes tipo “beadlock”.

Os modos de condução selecionáveis incluem Normal, Tow/Haul para carga e reboque, Sport, Slippery, Off-Road, Rock Crawl e Baja. Dependendo do modo escolhido, os amortecedores Fox ‘Live Valve Internal Bypass’ ajustam seu desempenho, assim como o motor, a transmissão, o ABS, o controle de tração, a direção e a resposta do acelerador.

Nos Estados Unidos, a nova Ranger estará disponível em quatro acabamentos: XL, XLT, Lariat e Raptor. O XL possui uma grade preta com barra e molduras pretas, enquanto o XLT e o Lariat se distinguem por detalhes cinzas.

A Ford oferece a opção de molduras cromadas nos dois acabamentos. As rodas de 17 polegadas são de série no XL e XLT, aumentando para 18 polegadas na Ranger Lariat.

Os pedidos da Ranger e da Ranger Raptor 2024 serão abertos nos Estados Unidos no final de maio. Os preços foram divulgados, com o modelo básico XL iniciando em US$ 34.160 e a Raptor a partir de US$ 56.960.