O GMC Acadia 2024 passou por uma transformação significativa, tanto em termos de design quanto de dimensões. Como parente próximo do Chevrolet Traverse 2024, apresenta uma grade proeminente flanqueada por faróis em forma de C. Sua carroceria elegante exibe curvas suaves e superfícies fluidas, agora disponíveis em uma ampla gama de cores. Além disso, foram introduzidos novos conjuntos de rodas.

O visual varia dependendo do acabamento escolhido, especialmente na parte dianteira e lateral. É notável o aumento do espaço interior, com quadris mais pronunciados e uma coluna D mais espessa. Em termos de dimensões, o comprimento cresceu 269 mm, com um entre-eixos ampliado em 213 mm. O veículo também é substancialmente mais largo e alto do que seu antecessor. Na parte traseira, observamos mudanças evolutivas, incluindo lanternas traseiras mais finas e detalhes em preto que ajudam a ampliar visualmente a área envidraçada traseira. Na parte inferior, destacam-se quatro saídas de escape inspiradas no Corvette.

Ao entrar no interior, encontramos uma nova linguagem de design com linhas horizontais e uma estética elegante. Os destaques incluem as telas, especialmente nos modelos de acabamento mais elevado. Nesse sentido, uma instrumentação digital de 11 polegadas e um sistema de infotainment de 15 polegadas com orientação vertical se destacam. Esse sistema possui integração com o Google e é altamente personalizável, permitindo exibir até três telas separadas ao mesmo tempo. O terço inferior da tela é dedicado aos controles do sistema de climatização, que pode ser de duas ou três zonas.

Além das melhorias no interior, é notável o aumento do equipamento de série e das opções disponíveis, bem como o aumento do espaço para passageiros e carga. Outros pontos fortes incluem o uso de materiais de alta qualidade e um console central flutuante com tampa deslizante. A GMC menciona um aumento de “quase 80% no espaço de carga atrás da terceira fileira” e “36% a mais atrás da segunda fileira”.

Sob o capô do GMC Acadia 2024, encontramos um novo motor turboalimentado de quatro cilindros e 2.5 litros, que produz 333 cv e 442 Nm de torque máximo. Ele é combinado com uma transmissão automática de oito velocidades que envia a potência para as rodas dianteiras ou opcionalmente para todas as rodas. A capacidade de reboque aumentou para 2.268 kg.

Em termos de sistemas de assistência ao motorista e segurança, agora o Super Cruise está disponível em toda a linha, juntamente com alerta de colisão frontal, frenagem de emergência na cidade com detecção de pedestres e ciclistas, frenagem traseira em situações de tráfego cruzado, frenagem automática de emergência em cruzamentos, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de ponto cego, assistência aprimorada de manutenção de faixa, entre outros recursos.

As versões AT4 e Denali estão de volta para 2024. O modelo AT4 melhora suas capacidades off-road com uma suspensão reajustada e maior distância ao solo. Ele também apresenta um sistema exclusivo de tração nas quatro rodas chamado Active Torque Control AWD, ganchos de reboque vermelhos, proteções adicionais e rodas de 18 polegadas. A Denali, por outro lado, é a opção de luxo, com rodas de 22 polegadas, detalhes cromados e um extenso conjunto de recursos de conforto.