Creditos: Autotopia LA

Quando se fala em customização automotiva extrema, poucos projetos conseguem capturar a essência da inovação como o Ferrari 612 TR Teppista da S-Klub LA. Esta máquina extraordinária, que estreou no SEMA 2023, representa muito mais que uma simples modificação – é uma revolução completa que transforma uma Ferrari 612 Scaglietti em uma homenagem moderna à lendária Testarossa de 1957.

A Génese de um Projeto Único

O projeto nasceu de uma oportunidade única quando a S-Klub LA adquiriu uma carroceria de fibra de vidro da família Paul Mitchell. Esta carroceria era uma réplica idêntica de uma Testarossa 1957, originalmente criada para permitir que o proprietário de uma verdadeira TR57 pudesse usar sua máquina nos circuitos sem o risco de danificar o carro original. A decisão de transformar esta carroceria em algo extraordinário mudaria completamente o rumo do projeto.

Engenharia e Modificações Estruturais

O desafio principal residia nas dimensões drasticamente diferentes entre os dois carros. A equipe da S-Klub LA precisou realizar modificações estruturais impressionantes para adequar a carroceria da Testarossa ao chassi da Ferrari 612. O resultado foi um alargamento de 30 centímetros (1 pé) na largura e um esticamento de 60 centímetros (2 pés) no comprimento total do veículo.

Perry, o artesão responsável pela carroceria, executou todo o trabalho manualmente, criando primeiro um lado do carro e depois espelhando-o perfeitamente para o outro lado. Este processo artesanal garantiu uma simetria impecável sem o uso de tecnologia de escaneamento 3D, demonstrando a maestria técnica da equipe.

Performance e Especificações Técnicas

Sob o capô, o V12 da Ferrari 612 recebeu uma resintonização completa, acompanhada de um sistema de escape personalizado. O carro mantém o peso reduzido de aproximadamente 2.700 libras (1.225 kg), resultando em uma relação peso-potência excepcional que proporciona uma experiência de condução verdadeiramente violenta.

O sistema de escape, desenvolvido pelo renomado Jake “Muffler Man”, apresenta configuração três-em-um de cada lado, com saídas laterais integradas às saias laterais. Esta abordagem não apenas otimiza a performance acústica, mas também rende homenagem ao design original da Testarossa, onde os escapes também saíam pelas laterais.

Design e Elementos Visuais

Visualmente, o Teppista combina elementos clássicos da Testarossa com toques modernos em fibra de carbono. A equipe incorporou aproximadamente 40 peças únicas de fibra de carbono, todas produzidas internamente pela S-Klub LA. Entre os destaques estão as aberturas de ventilação do estilo GTO e um splitter frontal massivo que levou um mês inteiro para ser concluído.

A combinação de cores vermelha, branca, azul, amarela, dourada e prateada parece impossível no papel, mas funciona perfeitamente na realidade graças à visão artística de John, irmão de Ed e co-fundador da S-Klub LA. Esta paleta cromática audaciosa tornou-se uma das assinaturas mais reconhecíveis do projeto.