Interior:

Ao adentrar o interior, encontramos um ambiente simples e funcional. O volante hexagonal, as saídas de ar em forma de Y e os detalhes em bronze conferem um toque moderno. No entanto, o uso extensivo de plásticos duros revela as medidas de economia implementadas. Opções como o sistema de entretenimento de 10 polegadas e os diversos espaços de armazenamento compensam parcialmente essas limitações, oferecendo praticidade em um espaço compacto.

Potência:

Equipado com uma bateria de 26.8 kWh e motores que oferecem 45 ou 64 cavalos de potência, o Spring é projetado principalmente para deslocamentos urbanos. Seu desempenho é modesto, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em até 14 segundos na versão mais potente. A limitação de velocidade máxima em 125 km/h reflete seu foco em eficiência e uso urbano, ideal para trajetos curtos e sustentáveis.