Cadillac VISTIQ: SUV elétrico topo de linha estreia no Brasil

Quanto custa o Cadillac VISTIQ e quando chega ao Brasil?

O Cadillac VISTIQ custa R$ 990 mil no Brasil e é o modelo de topo da linha inicial da marca no país.

O lançamento coloca o SUV ao lado do LYRIQ, que parte de R$ 820 mil. O Brasil é o primeiro mercado sul-americano incluído nesta etapa de expansão internacional da Cadillac.

A venda é feita por encomenda, e as primeiras entregas estão previstas a partir de novembro. A marca começa com centros de experiência em São Paulo, Curitiba e Brasília.

O OPTIQ completa o portfólio, mas ainda está em fase final de homologação. Não há preço nem especificações brasileiras divulgadas para ele.

Quanto desempenho entrega o conjunto elétrico de 604 cv?

O VISTIQ combina dois motores elétricos e tração integral para chegar a 604 cv. Isso resulta em 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e velocidade máxima de 210 km/h.

O motor dianteiro rende 361 Nm de torque e o traseiro, 543 Nm. O eixo de trás fica, portanto, com a maior parte da força.

Materiais anteriores sobre o modelo global citavam 615 cv e sete lugares. Os números deste artigo são os divulgados para o lançamento brasileiro.

Qual é a autonomia e o tamanho da bateria?

A bateria tem 95,7 kWh e a autonomia chega a 395 km pelo ciclo PBEV do Inmetro.

Esse é o número de referência do programa brasileiro de etiquetagem. No uso diário, o resultado varia conforme velocidade, carga transportada e temperatura.

Como é o interior com três fileiras e seis lugares?

O VISTIQ leva seis ocupantes em três fileiras de bancos individuais, no arranjo 2+2+2. Os assentos da segunda e da terceira fileiras têm rebatimento elétrico.

Na frente, os bancos têm aquecimento, ventilação, massagem, ajuste elétrico para a região dos ombros e extensão do assento.

A cabine também tem climatização de cinco zonas, revestimentos premium sem origem animal e teto panorâmico com iluminação integrada.

Quanto cabe no porta-malas?

Com as três fileiras em uso, o porta-malas tem 430 litros. Com os bancos rebatidos, chega a 1.217 litros.

Para quem vai levar seis pessoas, o volume de 430 litros é o número que importa no dia a dia.

Suspensão a ar e esterçamento traseiro: o que o SUV traz de chassi?

O VISTIQ usa suspensão a ar nas quatro rodas, com controle contínuo dos amortecedores.

As rodas traseiras também esterçam. O sistema reduz o raio de giro e ajuda nas manobras, o que é útil em um SUV de três fileiras.

Que tecnologia e segurança o VISTIQ oferece?

A tecnologia gira em torno de um painel curvo de 33 polegadas com resolução 9K, que reúne instrumentos, navegação, entretenimento e funções do carro.

O SUV também tem head-up display com realidade aumentada e sistema de áudio AKG com 23 alto-falantes e Dolby Atmos.

Na conectividade, há Google built-in com Gemini, 5G, OnStar e serviços conectados da Cadillac.

Entre os itens de segurança estão:

• visão noturna por infravermelho;
• sensor de sonolência;
• detecção de pedestres na traseira;
• frenagem automática em marcha a ré.

Para quem faz sentido um SUV elétrico de R$ 990 mil?

O VISTIQ faz sentido para quem precisa de seis lugares em um elétrico premium e aceita autonomia de 395 km no ciclo PBEV.

O pacote reúne 604 cv, tração integral, suspensão a ar, esterçamento traseiro e uma lista extensa de equipamentos de conforto e tecnologia. Isso justifica o posicionamento como topo da gama inicial da Cadillac no país.

Como a venda é por encomenda e limitada, o interessado precisa acompanhar as condições da marca até as entregas de novembro.

Com 395 km de autonomia pelo ciclo PBEV, você toparia um SUV elétrico de R$ 990 mil como carro principal da família?