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O novo destaque da nossa galeria de modificados é o impressionante Volkswagen Taro

Um breve resumo sobre o Volkswagen Taro

A Volkswagen Taro foi uma picape média produzida entre 1989 e 1997, resultado de uma colaboração entre a Volkswagen e a Toyota. Basicamente, era uma Toyota Hilux da quinta geração rebatizada, visando atender ao mercado europeu.

Inicialmente, a Taro era fabricada na planta da Volkswagen em Hannover, Alemanha, equipada com um motor 2.4 litros diesel que produzia 61 kW de potência e torque de 165 Nm a 2.400 rpm. Sua caçamba oferecia um espaço de 3,4 m² e capacidade de carga útil de até 1.125 kg.

Em 1994, durante a feira IAA Nutzfahrzeuge em Hannover, a Volkswagen apresentou a versão com tração nas quatro rodas e cabine estendida, ampliando as opções para os consumidores. Essa versão, produzida no Japão, contava com um motor atualizado de 2.4 litros diesel, entregando 58 kW a 4.000 rpm e torque de 163 Nm a 2.400 rpm. A capacidade de carga útil era de 815 kg, com capacidade de reboque de até 2.100 kg com freios.

Apesar da robustez e confiabilidade herdadas da Hilux, as vendas da Taro não atingiram as expectativas, levando ao término da parceria em 1997. Posteriormente, a Volkswagen lançou a Amarok, desenvolvida internamente, para competir no segmento de picapes médias.

A Taro é lembrada como um exemplo de cooperação entre grandes fabricantes automotivos, combinando a engenharia japonesa com a presença de mercado europeia da Volkswagen.

Perguntas Frequentes sobre a Volkswagen Taro:

  1. O que é a Volkswagen Taro?

    • A Volkswagen Taro é uma picape média produzida entre 1989 e 1997, resultado de uma parceria entre a Volkswagen e a Toyota, baseada na Toyota Hilux.
  2. Quais motores equipavam a Volkswagen Taro?

    • A Taro vinha com motores a gasolina de 1.8L e 2.2L, além de um motor diesel de 2.4L, com potências variando entre 61 kW e 82 kW.
  3. Onde a Volkswagen Taro foi fabricada?

    • A produção ocorreu na fábrica da Volkswagen em Hannover, Alemanha, e também em plantas da Toyota no Japão.
  4. Qual a capacidade de carga da Volkswagen Taro?

    • A capacidade de carga útil variava de 815 kg a 1.125 kg, dependendo da versão.
  5. A Volkswagen Taro possui tração nas quatro rodas?

    • Sim, a partir de 1994, foram introduzidas versões com tração 4×4 e cabine estendida.
  6. Por que a produção da Volkswagen Taro foi encerrada?

    • Devido a vendas abaixo das expectativas, a produção foi encerrada em 1997, levando a Volkswagen a desenvolver a Amarok como sucessora.
  7. A Volkswagen Taro é a mesma coisa que a Toyota Hilux?

    • Basicamente, sim. A Taro era uma Hilux rebatizada para ser vendida pela Volkswagen no mercado europeu.
  8. Quais eram as dimensões da Volkswagen Taro?

    • O comprimento variava entre 4.725 mm e 4.905 mm, a largura entre 1.650 mm e 1.690 mm, e a altura entre 1.555 mm e 1.740 mm, dependendo da versão.
  9. Qual era a velocidade máxima da Volkswagen Taro?

    • A velocidade máxima era de aproximadamente 145 km/h para as versões 4×2 e 130 km/h para as versões 4×4.
  10. A Volkswagen Taro está disponível no Brasil?

    • Não, a Taro foi comercializada principalmente na Europa e não foi oficialmente vendida no Brasil.
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