Honda XRE 190 2026 preço, ficha técnica e análise completa
A Honda XRE 190 2026 chega ao mercado mantendo sua proposta de ser a trail mais acessível da marca, mas agora com algumas melhorias em design, conforto e equipamentos. O modelo segue como opção entre a Bros 160 e a Lander 250, oferecendo versatilidade para quem usa tanto na cidade quanto em estradas de terra. Mas será que vale pagar o preço da XRE frente a concorrentes cada vez mais fortes?

O visual frontal passa robustez de moto maior
De frente, a XRE 190 2026 transmite presença. O farol em LED é alto e bem integrado às carenagens, reforçando a identidade aventureira. O para-brisa elevado ajuda a cortar o vento, enquanto o para-lama alto deixa claro que a moto encara terra sem medo. As rodas raiadas completam o visual clássico de trail, mas com toque moderno.

Lateral e traseira equilibram praticidade e estilo
O desenho lateral valoriza o tanque elevado e o assento em dois níveis. A rabeta curta, junto da lanterna em LED, dá um ar atual e compacto. O bagageiro já vem de fábrica, o que facilita a vida de quem precisa levar mochila ou pequenos volumes. De perfil, a moto tem proporções equilibradas, que agradam tanto no uso urbano quanto em trilhas leves.

Painel simples mas com tudo que você precisa
O painel blackout é 100% digital, trazendo velocímetro, indicador de marcha, hodômetro, consumo médio e autonomia. Pode não ter cores ou conectividade, mas entrega clareza e fácil leitura. Como extra, a Honda incluiu uma porta USB-C logo abaixo, útil para carregar o celular durante a pilotagem.

Assento confortável e ergonomia bem acertada
O banco em dois níveis acomoda bem piloto e garupa. Com 836 mm de altura, não é tão alto a ponto de assustar iniciantes, mas mantém bom vão livre do solo para enfrentar buracos. O guidão largo e a posição das pedaleiras ajudam a manter conforto tanto no trânsito quanto em viagens curtas.

Motor garante agilidade mas sente falta em rodovias
O motor monocilíndrico FlexOne de 184,4 cm³ entrega até 16 cv e torque de 1,66 kgf.m. É confiável, econômico e dá conta de uso misto entre cidade e estrada. O consumo varia de 30 a 38 km/l, um dos pontos fortes da XRE. A velocidade máxima chega perto de 130 km/h, suficiente para deslocamentos, mas limitado em rodovias com garupa e bagagem.

Motor | Monocilíndrico OHC, 4 tempos, FlexOne |
Cilindrada | 184,4 cm³ |
Potência | 16 cv (etanol) / 15,9 cv (gasolina) a 8.000 rpm |
Torque | 1,66 kgf.m (etanol) / 1,65 kgf.m (gasolina) a 6.000 rpm |
Câmbio | Manual de 5 marchas |
Velocidade máxima | 130 km/h |
Consumo médio | 30 a 38 km/l |
Peso em ordem de marcha | 141 kg (Standard) / 144 kg (Adventure) |
Tanque | 13,1 litros |
Suspensão dianteira | Telescópica, curso de 180 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecida, curso de 150 mm |
Freios | Disco dianteiro com ABS / Disco traseiro sem ABS |
Como a XRE 190 se compara aos rivais diretos
A Honda XRE 190 2026 se posiciona como uma trail intermediária entre as 160 e as 250 cilindradas, e isso fica claro quando olhamos para os concorrentes.
Yamaha Lander 250 – mais forte, com 20,9 cv e suspensões superiores. É melhor em rodovias e em terrenos difíceis, mas custa mais caro e bebe um pouco mais.
Yamaha Crosser 150 – a mais econômica do grupo, com consumo que pode passar dos 40 km/l. Porém, é a mais fraca em potência, com apenas 12,4 cv, indicada mais para cidade do que para viagens.
Honda Bros 160 – simples, barata e leve, entrega 14,7 cv. Tem ótimo custo-benefício e é fácil de manter, mas não transmite a mesma robustez e porte da XRE.
Haojue NHJ 190 – chega como opção mais em conta, com motor próximo da XRE em potência e torque, além de câmbio de 6 marchas. O ponto fraco está na rede de assistência menor e na revenda mais difícil.
No geral, a XRE 190 2026 oferece equilíbrio: mais equipada e confortável que a Crosser e a Bros, mas sem chegar ao desempenho da Lander. O preço, porém, é o detalhe que pode pesar, já que a coloca muito próxima de modelos mais potentes.
Onde a XRE 190 pode decepcionar
Nem tudo são pontos positivos. A ausência de ABS traseiro e de recursos eletrônicos mais modernos é um ponto levantado em comparativos. A suspensão dianteira também sofre críticas por ser seca em buracos e lombadas. O motor, apesar de econômico e confiável, vibra em altas rotações e mostra limitação em rodovias. Além disso, o preço coloca a XRE 190 em disputa com modelos mais fortes, o que pode afastar compradores em busca de custo-benefício.

Vale a pena comprar a Honda XRE 190 2026 nossa conclusão final
A XRE 190 2026 continua sendo uma opção sólida para quem procura versatilidade, consumo baixo e confiabilidade Honda. É perfeita para o uso urbano e estradas de terra leves, além de ter bom pós-venda e revenda garantida. Por outro lado, não é a melhor escolha para quem roda muito em rodovia ou quer desempenho acima da média. No fim, vale a pena para quem valoriza praticidade, economia e simplicidade, desde que esteja ciente de suas limitações.
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