Honda Civic — se junta à galeria dos carros mais hypados

A Trajetória do Civic: Mais de 50 Anos Revolucionando o Mercado

Você já parou para pensar em quantos carros conseguem atravessar gerações mantendo sua relevância? O Honda Civic é um desses raros exemplos que conquistou corações ao redor do mundo desde 1972. E olha, não foi por acaso.

Tudo começou quando a Honda decidiu criar um carro compacto e econômico justamente durante a crise do petróleo dos anos 1970. Na época, o mundo precisava de veículos que não pesassem no bolso na hora de abastecer. A primeira geração do Civic foi desenvolvida como um “carro para todos”, oferecendo praticidade excepcional na condução diária.

O modelo original tinha dimensões bem modestas comparado aos padrões de hoje. Com apenas 3,55 metros de comprimento e pesando cerca de 650 kg, o motor 1.2 de quatro cilindros entregava 60 cv no Japão e 50 cv nos Estados Unidos. Mas não se engane pelo tamanho: esse carrinho tinha muito a oferecer.

O Reconhecimento Veio Rápido

O sucesso foi praticamente instantâneo. Por três anos consecutivos – de 1972 a 1974 – o primeiro Civic foi premiado como “Carro do Ano Japão”. E não parou por aí: o modelo também impressionou na Europa e conquistou os americanos de vez.

Equipado com um revolucionário motor CVCC (Combustão Controlada por Vórtice Composto), o Civic tornou-se o primeiro veículo a cumprir os rigorosos regulamentos da Lei do Ar Limpo de 1970. Isso mostra que a Honda sempre esteve à frente quando o assunto é inovação e sustentabilidade.

A Evolução Através das Gerações

Ao longo de onze gerações, o Civic cresceu em tamanho, tecnologia e sofisticação, mas sempre manteve sua essência. Desde o seu lançamento, mais de 27,5 milhões de automóveis Civic já foram vendidos em 170 países. Impressionante, não é?

Na segunda geração (1979), chegou o motor CVCC-II melhorado e a gama de modelos foi ampliada com sedan, hatchback e carrinha. Cada nova versão trazia melhorias que faziam diferença no dia a dia dos motoristas.

O Civic no Brasil: Uma História de Sucesso

O Civic começou a ser importado para o Brasil em 1992, junto com o Honda Accord. Foi comercializado por aqui nas variações hatch de três portas, sedã e cupê, todos produzidos nos Estados Unidos. E olha que momento marcante: o grande destaque era o hatch esportivo VTi, que impressionava com seu motor 1.6 16V de 160 cv.

Em 1997, a Honda iniciou a produção do Civic em Sumaré (SP), sendo fabricado somente em versão sedã. Essa nacionalização foi crucial para tornar o modelo mais acessível aos brasileiros.

A oitava geração, lançada em 2006 e conhecida como “New Civic”, foi uma verdadeira transformação no principal carro da fabricante japonesa. Seu design futurista e painel de dois níveis chamavam atenção onde quer que passasse. Foi eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 2007.

Tecnologia e Desempenho de Ponta

Uma das grandes sacadas da Honda foi investir pesado em motorizações eficientes. O motor 1.6 VTEC de 160 CV (código B16A) foi o primeiro com o famoso sistema VTEC: Variable Valve Timing and Lift Electronic Control. Essa tecnologia revolucionou o mercado e se tornou sinônimo de desempenho Honda.

A décima geração trouxe a versão Civic Type R de 2017, que estabeleceu um novo recorde para carros com tração dianteira no circuito de Nürburgring, na Alemanha. Estamos falando de um desempenho de fazer inveja a muito carro esportivo por aí!

O Civic Hoje: Híbrido e Importado

Hoje o Civic está em sua 11ª geração, disponível como hatch ou sedã. O modelo será vendido exclusivamente na versão híbrida pela primeira vez. É a Honda abraçando o futuro da mobilidade sustentável sem perder aquela pegada esportiva que sempre caracterizou o Civic.