Donkervoort F22: supercarro holandês de 500 cv pesa só 750 kg
Modelo artesanal acelera como Bugatti Veyron e custa R$ 1,3 milhão no Brasil
Por Redação Carros Bem Montados – 18/09/2025
O Donkervoort F22 redefine o conceito de supercarro ao combinar 500 cv com apenas 750 kg, resultando numa relação peso-potência de 666 cv por tonelada. O modelo holandês acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, equiparando-se ao lendário Bugatti Veyron em termos de aceleração bruta.
A montadora holandesa Donkervoort, fundada em 1978 por Joop Donkervoort, começou importando Lotus para a Holanda antes de apostar na construção de esportivos ultraleves. O nome F22 não tem relação com o caça de combate americano, mas sim homenageia o filho do diretor da empresa, nascido em 2022.
Design radical inspirado em monoposto
O visual do F22 impressiona pelo capô alongado e design “cab backwards”, com as rodas dianteiras expostas como em carros de Fórmula 1. As portas diédricas tipo “asa de borboleta” e o teto removível Twin Targa em três partes completam o conjunto estético.
A carroceria utiliza fibra de carbono de especificação de Fórmula 1, incluindo retrovisores, detalhes do painel e parte dos assentos. Essa escolha de materiais contribui diretamente para o baixo peso total do veículo.
Motor Audi RS3 modificado entrega 500 cv
Sob o capô trabalha o mesmo propulsor 2.5 turbo de cinco cilindros do Audi RS3, mas modificado para entregar 500 cv e 640 Nm de torque. A potência é enviada às rodas traseiras através de câmbio manual de cinco marchas com diferencial de deslizamento limitado.
O sistema inclui tecnologia de rev-match da Bosch e permite “flat shift”, ou seja, trocas de marcha sem aliviar o acelerador. O F22 atinge 200 km/h em apenas 7,5 segundos e tem velocidade máxima de aproximadamente 290 km/h.
Chassi de alta tecnologia e suspensão ajustável
O chassi combina estrutura tubular de aço, alumínio e fibra de carbono, oferecendo o dobro de rigidez torcional em relação ao modelo anterior. A suspensão independente com duplo braço sobreposto equipa as quatro rodas, com amortecedores ajustáveis em altura.
Os freios AP Racing são significativamente mais leves que os convencionais. Os pneus Nankang foram desenvolvidos especialmente para o F22, já que Pirelli e Michelin não possuíam compostos adequados para um carro tão leve.
Interior minimalista focado na pilotagem
O habitáculo prioriza a leveza com bancos Recaro e cintos de seis pontos. O volante pequeno e redondo transmite todas as informações do asfalto ao motorista. Não há central multimídia de fábrica, mas existe opção para instalar um iPad Mini como sistema de navegação.
O carro oferece ar-condicionado, aquecimento dos bancos e para-brisa, além de controles de suspensão e tração em cinco níveis. O ABS não vem de série, sendo opcional apenas a versão para pista.
Preço e exclusividade para poucos
O Donkervoort F22 custa cerca de €245.000, equivalente a R$ 1,32 milhão. Com opcionais e personalizações, o valor pode superar facilmente €300.000. A produção foi limitada inicialmente a 75 unidades, mas a alta demanda fez a empresa ampliar para 100 carros.
Todas as unidades já foram vendidas até meados de 2025, confirmando o apelo do modelo entre colecionadores e entusiastas que buscam experiências automotivas extremas.
Conclusão
O Donkervoort F22 representa uma abordagem única no segmento de supercarros, priorizando a conexão entre homem e máquina acima do conforto convencional. Para quem busca emoção pura na direção e não se importa em pagar caro pela exclusividade, o modelo holandês oferece uma experiência automotiva sem filtros.
