Dacia Striker chega em 2026 para provar que carro grande e híbrido não precisa custar uma fortuna

A Dacia apresentou o Striker, seu maior carro já fabricado: um crossover-perua híbrido com 4,62 m, 4×4 opcional e preço abaixo de €25.000.

Danniel Bittencourt

10/03/2026

Dacia Striker: o crossover-perua híbrido que chega para mudar o segmento C na Europa

A Dacia revelou o Dacia Striker — seu novo crossover que mistura o perfil alongado de uma perua com a altura e robustez de um SUV. O modelo é oficialmente o maior carro da história da marca romena, com 4,62 metros de comprimento, superando inclusive o Bigster.

O Striker nasceu dentro do plano estratégico FutuREady do Grupo Renault, que prevê o lançamento de 36 novos modelos até 2030. Para a Dacia, ele representa a entrada definitiva no segmento C, ao lado do Bigster, que já vinha performando bem nas vendas europeias.

Design que mistura gerações

O visual do Striker é diferente de qualquer outro Dacia. A frente tem uma assinatura luminosa vertical e linhas diagonais nas portas dianteiras. Na traseira, uma faixa preta brilhante conecta as lanternas. O teto levemente inclinado entrega uma silhueta mais dinâmica, sem comprometer o espaço interno para os passageiros traseiros.

O carro usa rodas de grande diâmetro, para-choques com revestimento plástico de material reciclado e altura ao solo elevada — elementos que aproximam o Striker do público que gosta de SUV, mas não abre mão de um porta-malas generoso.

Motorização: híbrido, 4×4 e GLP

O Striker será oferecido com opções híbrida, híbrida com tração integral e GLP — sem versão puramente elétrica por enquanto. A configuração mais capaz deve usar o mesmo conjunto já presente no Duster: motor 1.2 mild-hybrid com motor elétrico traseiro, bateria de 48V e câmbio automático de dupla embreagem, entregando 152 cv combinados.

Preço abaixo de €25.000

Na versão de entrada, o Striker custará menos de €25.000 — bem abaixo de concorrentes como o Volkswagen Golf Variant, Peugeot 408 e Toyota Corolla Trek. O painel deve ser compartilhado com o Duster e o Bigster, incluindo tela de infoentretenimento de 10,1 polegadas.

A revelação completa do carro está prevista para meados de 2026, com chegada às concessionárias ainda este ano ou no início de 2027.

Para uma marca cujo Sandero foi o carro mais vendido na Europa no último ano, o Striker é mais um passo em uma estratégia que tem dado certo: oferecer mais por menos, sem abrir mão de qualidade.

FAQ

1. Quando o Dacia Striker chega ao mercado? As vendas estão previstas para o final de 2026 ou início de 2027, com revelação completa em meados de 2026.

2. Qual é o preço do Dacia Striker? Abaixo de €25.000 na Europa. O preço final por versão será divulgado na apresentação oficial.

3. O Dacia Striker tem versão elétrica? Não. O Striker será oferecido em versões híbrida, híbrida com 4×4 e GLP. Uma versão elétrica não está descartada para o futuro.

4. Qual é o tamanho do Dacia Striker? 4,62 metros de comprimento — o maior carro já fabricado pela Dacia, maior que o Bigster (4,57 m) e o Jogger (4,55 m).

5. O Dacia Striker tem tração nas quatro rodas? Sim. Haverá uma versão híbrida com tração integral (4×4), assim como existe no Duster.

6. Quantas pessoas cabem no Dacia Striker? Cinco. O Striker terá configuração de cinco lugares, deixando a opção de sete lugares para o Jogger.

7. Qual é a potência do motor do Striker? A versão mais potente deve entregar cerca de 152 cv combinados, usando o sistema mild-hybrid 1.2 turbo com motor elétrico traseiro.

8. Onde o Dacia Striker será fabricado? Numa fábrica da Renault na Turquia, já que a planta de Mioveni, na Romênia, está focada na produção do Duster e do Bigster.

9. O Dacia Striker tem teto solar? Sim. A Dacia confirmou a presença de teto panorâmico no modelo.

10. O Striker substitui o Jogger? Não. O Striker se posiciona acima do Jogger e ao lado do Bigster no segmento C, sem substituir nenhum modelo atual da linha.