
BMW M5: A Nova Era do Sedan de Alto Desempenho
Comemorando quatro décadas de história, o BMW M5 entra em sua sétima geração e traz novidades revolucionárias para o mercado. Pela primeira vez, este sedan executivo de alta performance conta com um sistema de propulsão elétrica, destacando-se com a versão específica do sistema M HYBRID. Este sistema confere ao novo BMW M5 uma impressionante potência máxima de 727 cv e um torque máximo de 1.000 Nm. A combinação de um motor V8 de alta rotação com tecnologia M TwinPower Turbo e um motor elétrico, juntamente com uma transmissão M Steptronic de 8 velocidades e tração integral M xDrive, proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3.5 segundos.
Design Exterior e Interior: Uma Nova Interpretação
O design exterior do BMW M5 ganhou uma nova interpretação, destacando-se pelas proeminentes extensões dos arcos das rodas, saias laterais, defletor dianteiro escultural e revestimento específico em torno do pilar C, incluindo um logotipo ‘M5’ em relevo na curva Hofmeister. As superfícies pintadas na cor da carroceria proporcionam um visual purista e elegante, sublinhando as qualidades dinâmicas superiores do veículo. No interior, o ambiente luxuoso é realçado por características específicas da M, que reforçam o caráter multifacetado do novo BMW M5.
Performance e Tecnologia: O Sistema M HYBRID
O sistema M HYBRID combina um motor V8 de 4.4 litros com um motor elétrico ajustado especificamente para o BMW M5, integrado na transmissão M Steptronic de 8 velocidades. O motor a combustão, equipado com a mais recente tecnologia M TwinPower Turbo, desenvolve uma potência máxima de 585 cv e um torque de 750 Nm. O motor elétrico, por sua vez, oferece 197 cv e um torque efetivo de até 450 Nm na entrada da transmissão. Este sistema proporciona uma resposta imediata a cada movimento do acelerador, garantindo uma entrega de potência linear típica dos modelos BMW M. A velocidade máxima é limitada a 250 km/h, podendo ser elevada para 305 km/h com o M Driver’s Package opcional.
Sustentabilidade e Autonomia Elétrica
O BMW M5 pode operar em modo totalmente elétrico, alcançando velocidades de até 140 km/h. A bateria de alta tensão, localizada na parte inferior do carro, possui 18.6 kWh de energia utilizável, permitindo uma autonomia elétrica de 67 a 69 quilômetros no ciclo WLTP. A unidade de carregamento combinada possibilita carregar com corrente alternada de até 7.4 kW.
Dinâmica de Condução e Tecnologia de Chassi
O design do chassi do BMW M5 inclui um eixo dianteiro de duplo braço e um eixo traseiro de cinco braços, ambos ajustados especificamente para este modelo. A direção de pinhão e cremalheira assistida eletricamente, com M Servotronic e relação de direção variável, garante uma resposta ideal na estrada e alta precisão direcional. A Suspensão Adaptativa M, com amortecedores controlados eletronicamente e Direção Ativa Integral, otimiza a ligação da carroceria à estrada, maximizando tanto o conforto diário quanto as proezas dinâmicas em pista.
Segurança e Assistência ao Condutor
Uma ampla gama de sistemas de assistência ao condutor, tanto de série quanto opcionais, eleva a segurança e o conforto do BMW M5. O equipamento de série inclui funções como aviso de colisão dianteira, aviso de saída de faixa com assistência de retorno, assistência de atenção e sistema de informação de limite de velocidade. O Driving Assistant Professional opcional adiciona controle de cruzeiro ativo, assistência de direção e controle de faixa, entre outros.
Personalização da Experiência de Condução
O painel de controle no console central do BMW M5 permite que a experiência de direção seja adaptada às preferências individuais. O botão Setup oferece acesso direto às configurações do powertrain, Drivelogic, suspensão, direção, sistema de freios e M xDrive. O botão M Hybrid permite escolher entre os modos HYBRID, ELÉTRICO e eCONTROL, otimizando a eficiência ou o desempenho conforme necessário.
Conforto e Tecnologia Interior
O cockpit do BMW M5 inclui um novo volante M em couro, bancos multifuncionais M e o BMW Curved Display, que apresenta conteúdo específico da M. O sistema de navegação BMW Maps e a realidade aumentada na tela de controle são destaques do BMW Live Cockpit Professional. O interior é complementado por estofamento de couro Merino, climatizador de quatro zonas, iluminação ambiental e teto solar panorâmico de vidro.
Lançamento Global
O BMW M5 será apresentado ao público no Festival de Velocidade em Goodwood, Reino Unido, em julho de 2024. A produção começará no mesmo mês, com o lançamento global previsto para novembro de 2024. A introdução do novo BMW M5 Touring ocorrerá simultaneamente. As principais regiões de vendas incluem América do Norte e Europa, com os EUA liderando o mercado, seguidos por Reino Unido, Alemanha, Coreia do Sul, China, Japão e Canadá.
O novo BMW M5 representa uma evolução significativa no segmento de sedans de alto desempenho, combinando potência, eficiência e luxo em um único pacote inovador.
Compartilhe:
Recomendamos

RS 5 2027 chega com 639 cv e muda tudo que você sabia sobre a Audi
O Audi RS 5 2027 chega como o primeiro esportivo híbrido plug-in da marca — 639 cv, V6 que ruge, e até 87 km rodando

bZ Woodland: a Toyota finalmente lançou o elétrico que faltava para os aventureiros
A Toyota foi além do asfalto: o bZ Woodland 2026 chega com 375 cv, tração integral X-MODE e 452 km de autonomia para quem não

C-HR Elétrico 2026 chega com 338 cv e mira direto no Tesla Model Y
A Toyota ressuscitou o C-HR — e desta vez ele é elétrico, tem 338 cv e acessa a rede Supercharger sem adaptadores. O SUV-Coupé mais

Touareg R Final Edition 2026: adeus ao V6 híbrido mais potente da VW
Depois de 24 anos e 1,2 milhão de unidades vendidas, a Volkswagen prepara o adeus definitivo ao Touareg com a Final Edition: 462 cv, motor

Novo MG Majestor: chassi robusto, 7 lugares e mira no Toyota Fortuner
A MG acabou de lançar na Índia o Majestor 2026, um SUV de 5 metros com chassi sobre longarinas, motor diesel biturbo e triple bloqueio

Mahindra XEV 9S: SUV elétrico de 7 lugares com 679 km de autonomia
A Mahindra acaba de lançar o XEV 9S, o primeiro SUV elétrico genuíno de 7 lugares da Índia, com até 679 km de autonomia e