Quase R$ 460 mil num hatch? O BMW M135 xDrive justifica cada centavo

Dentro do M135: Tecnologia de Ponta com Toque Esportivo

Entrar no M135 xDrive é uma experiência deliberadamente esportiva. Os bancos dianteiros tipo concha M Sport abraçam o motorista com encostos de cabeça integrados e o logotipo M iluminado nas costas — um detalhe sutil que aparece toda vez que alguém passa atrás do carro à noite. O volante multifuncional com ajuste elétrico recebe costura M e é coberto pelo material Veganza, o couro sintético premium da BMW. Toda a linha adota de série um interior livre de materiais de origem animal — incluindo o volante — sem abrir mão do aspecto premium.

A posição de dirigir é naturalmente baixa e centrada, com os pedais em alumínio com detalhes M posicionados de forma que facilitam a condução esportiva. A iluminação ambiente configurável permeia o painel e as portas — que ganham acabamento soft-touch na parte superior, com textura contrastante abaixo.

Conectividade, Multimídia e o que o Concorrente Não Tem

O coração tecnológico é o BMW Curved Display, que une em uma única peça curva o painel de instrumentos digital de 10,25″ e a tela central tátil de 10,7″. O sistema roda o BMW OS 9, baseado em Android, com widgets configuráveis e informações em tempo real. O comando de voz ativado pelo “Olá BMW” responde a perguntas e ajusta funções sem tirar as mãos do volante.

O Head-up Display com Augmented View projeta informações de navegação diretamente no campo de visão, sobrepondo setas e dados na imagem real da estrada — tecnologia ainda rara em hatches. O som Harman Kardon com 12 alto-falantes entrega qualidade audiófila no espaço compacto do habitáculo.

A chave digital BMW Digital Key Plus funciona via smartphone ou smartwatch e pode ser compartilhada com até cinco pessoas — prático para quem divide o carro ou precisa ceder o acesso eventualmente. O carregador sem fio e o ar-condicionado digital completam o pacote de conforto.

O porta-malas surpreende: 380 litros, maior que os 305 litros da versão híbrida leve do mesmo carro. Com os bancos rebatidos, chega a 1.200 litros — número respeitável para um hatch compacto esportivo. O possível ponto de atenção fica no espaço traseiro, classificado como médio para a categoria, o que pode ser limitante em viagens longas com quatro adultos.

FAQ

1. O BMW M135 xDrive 2025 realmente vale R$ 459.950? Depende do que você busca. Se o critério é potência, tecnologia e tração integral num hatch compacto, ele não tem rival direto no Brasil nesse segmento. Quem compara só o preço com o Golf GTI pode achar caro; quem compara o pacote completo tende a ver valor.

2. A tração xDrive é realmente integral ou mais dianteira? É predominantemente dianteira na arquitetura da plataforma UKL2, mas o sistema distribui torque para o eixo traseiro ativamente quando necessário. Não é a mesma experiência de um xDrive em plataforma traseira — algo que puristas notam e comentam.

3. Qual o consumo real esperado no Brasil? O ciclo WLTP indica 7,6 a 8,2 l/100 km. Em uso urbano brasileiro com o motor sendo explorado — o que acontece naturalmente com 317 cv — espere algo entre 9 e 12 l/100 km dependendo do perfil de condução.

4. Quais são os principais concorrentes no Brasil? Volkswagen Golf GTI (R$ 445 mil, 230 cv), Mercedes-AMG A35 4Matic e Audi S3 Sportback são os rivais diretos. O M135 supera todos em potência, mas o A35 ainda lidera em tempos de pista de acordo com testes realizados em Hockenheimring.

5. O carro vem com garantia e manutenção incluídos? A BMW Brasil oferece garantia de fábrica padrão de 2 anos sem limite de quilometragem. Planos de manutenção podem ser contratados separadamente — recomendado dado o custo de revisões de carros da linha M Performance.