A preparadora alemã ABT Sportsline acaba de soltar no mercado um pacote de preparação que transforma o Audi SQ5 em algo completamente diferente. Estamos falando de um SUV que agora entrega 440 cavalos de potência e acelera de 0 a 100 km/h em menos de 4,5 segundos.

Para você ter uma ideia, isso é tempo de Porsche 911. Só que aqui estamos falando de um utilitário esportivo de cinco lugares com porta-malas generoso.

O que mudou no motor

O V6 3.0 TFSI turbinado que já vinha forte de fábrica com 367 cv ganhou uma reprogramação completa através do sistema ABT Power S. O resultado? Mais 73 cavalos e um torque que saltou de 550 Nm para impressionantes 600 Nm.

A mágica acontece através de uma central eletrônica exclusiva que trabalha com mapas tridimensionais, ajustando tudo conforme a rotação e carga do motor. E não pense que é gambiarra: a ABT oferece garantia de 5 anos ou 120 mil quilômetros para o sistema.

O legal é que tem proteção inteligente. Quando o motor está frio, a potência extra só é liberada gradualmente. Mais de 25 parâmetros são monitorados o tempo todo para garantir que nada saia do controle.

Visual que impressiona

As rodas ABT Sport EVO de 22 polegadas em preto brilhante são novidade absoluta e foram desenvolvidas especialmente para este pacote. Calçam pneus 255/35 e dão uma presença brutal ao carro.

O conjunto aerodinâmico inclui spoiler dianteiro mais agressivo, difusor traseiro integrado à saia e um aerofólio com lâminas que melhoram o fluxo de ar. Tudo pintado na cor do carro para parecer que saiu assim da fábrica.

As quatro saídas de escapamento em aço inoxidável preto fosco com 102 mm de diâmetro cada uma completam a traseira. O ronco ficou mais encorpado, mas sem exageros que chamem a polícia.

Suspensão rebaixada

Para acompanhar toda essa potência, a ABT instalou molas esportivas que rebaixam o SUV em até 45 mm. O centro de gravidade fica mais baixo, a estabilidade em curvas melhora bastante e o visual ganha aquela pegada mais agressiva.

Se o seu SQ5 vier com suspensão a ar de fábrica, o pacote vem sem as molas (porque não dá para misturar os dois sistemas).

Detalhes internos

Por dentro, as mudanças são discretas mas marcantes. Tapetes exclusivos com logo da ABT e iluminação de soleira que projeta a marca no chão quando você abre a porta. Sutil, mas deixa claro que aquele não é um SQ5 comum.

Quanto custa essa brincadeira

Na Europa, o pacote completo sai por 20 mil euros (cerca de R$ 120 mil na conversão direta, sem impostos). Considerando que o SQ5 nacional parte de R$ 625 mil, seria um acréscimo de aproximadamente 20% no valor total.

As entregas começaram em meados de novembro de 2025. O pacote também serve para o SQ5 Sportback, com exceção do spoiler traseiro que precisa ser adaptado.

Vale a pena?

Se você quer um SUV com desempenho de esportivo puro, visual único e ainda por cima com garantia de fábrica estendida, o ABT SQ5 é uma opção interessante. Principalmente porque a Audi não oferece um RS Q5 de fábrica.

São 440 cv em um utilitário premium que continua servindo para o dia a dia, mas que agora humilha muito carro esportivo no semáforo.