BMW M2 G87: o cupê de seis cilindros em linha que mantém o câmbio manual
O BMW M2 G87 reúne motor de seis cilindros em linha, tração traseira e opção de câmbio manual em um cupê compacto de 480 cv.
- Danniel Bittencourt
- 29/10/2026
- 11:49 pm
A segunda geração do BMW M2 foi apresentada em outubro de 2022 e passou a ser entregue a clientes em 2023. Ela sucede o M2 da linha F87, que se despediu com o motor S55 de 411 cv na versão Competition.
O G87 nasceu a partir do Série 2 Coupé (G42) e é produzido na fábrica de San Luis Potosí, no México. Cresceu em relação ao antecessor, mas continua sendo o cupê mais compacto da gama M, posicionado abaixo do M3 e do M4.
Como é o design do BMW M2 G87?
O M2 G87 tem 4.580 mm de comprimento, 1.887 mm de largura e 2.747 mm de entre-eixos. As proporções são de um cupê de duas portas com cabine recuada, capô longo e traseira larga.
Os grandes rins verticais da grade, os para-lamas alargados e as rodas de 19 polegadas na dianteira e 20 na traseira reforçam o visual esportivo sem exageros. As saídas de escape quádruplas e o pequeno aerofólio na tampa do porta-malas completam o conjunto.
Qual é o motor do BMW M2 G87?
O M2 usa o motor S58, um 3.0 de seis cilindros em linha com dois turbos, também empregado no M3 e no M4. A cilindrada exata é de 2.993 cm³, com injeção direta e quatro válvulas por cilindro.
Nos modelos 2023 e 2024, a potência é de 460 cv a 6.250 rpm, com 550 Nm de torque. Para o ano-modelo 2025, a BMW fez uma atualização e a potência subiu para 480 cv, também a 6.250 rpm. O torque passou a 600 Nm, disponível a partir de 2.650 rpm.
A tração é sempre traseira nas configurações abordadas aqui. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático M Steptronic de oito marchas.
Qual é o desempenho do M2 G87?
Na versão de 480 cv, a aceleração de 0 a 100 km/h é de 4,2 segundos com câmbio manual e 4,0 segundos com o automático. Antes da atualização, os números eram de 4,3 s e 4,1 s, respectivamente.
A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. O consumo médio no ciclo WLTP fica em torno de 10 l/100 km no manual e perto de 9,6 a 9,8 l/100 km no automático.
Manual ou automático?
O M2 é um dos poucos esportivos de sua faixa que ainda oferece caixa manual de seis marchas, uma escolha que muitos entusiastas valorizam. O automático de oito marchas é mais rápido nas arrancadas e tem trocas mais rápidas, além de ser mais confortável no trânsito.
O manual é cerca de 25 kg mais leve, com 1.705 kg em ordem de marcha contra 1.730 kg do automático.
Interior e uso no dia a dia
O M2 G87 tem quatro lugares e porta-malas de 390 litros, o que o torna um esportivo utilizável fora da pista. O painel segue a arquitetura digital atual da BMW, com tela curva que reúne instrumentos e central multimídia, além de bancos esportivos específicos do modelo.
A atualização do ano-modelo 2025 também trouxe novas cores e pequenos ajustes de equipamentos, mantendo a carroceria praticamente inalterada.
Ficha técnica do BMW M2 G87 (ano-modelo 2025 em diante)
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | S58, 6 cilindros em linha, 3.0 |
| Cilindrada | 2.993 cm³ |
| Aspiração | Dois turbocompressores |
| Potência | 480 cv a 6.250 rpm |
| Torque | 600 Nm a partir de 2.650 rpm |
| Câmbio | Manual de 6 marchas ou automático M Steptronic de 8 marchas |
| Tração | Traseira |
| 0 a 100 km/h | 4,2 s (manual) e 4,0 s (automático) |
| Velocidade máxima | 250 km/h (limitada eletronicamente) |
| Consumo (WLTP) | Cerca de 10 l/100 km (manual) e 9,6 a 9,8 l/100 km (automático) |
| Comprimento | 4.580 mm |
| Largura | 1.887 mm |
| Entre-eixos | 2.747 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1.705 kg (manual) e 1.730 kg (automático) |
| Porta-malas | 390 litros |
| Tanque | 52 litros |
O M2 que sustenta a tradição dos esportivos compactos da M
O BMW M2 G87 chegou em um momento em que muitos cupês de pequeno porte foram abandonados pelas marcas. Ele manteve a combinação de motor de seis cilindros em linha, tração traseira e opção de câmbio manual, que formou a identidade da divisão M ao longo de décadas.
A atualização para 480 cv mostrou que a BMW pretende continuar evoluindo o modelo sem alterar sua proposta. Para quem busca um esportivo de uso diário com caráter próprio, o M2 é hoje uma das referências da categoria.
