Yamaha Crosser 150 Z Wolverine 2027 custa R$ 24.990 no Brasil

Yamaha Crosser 150 Z Wolverine 2027 já tem preço no Brasil: R$ 24.990 em edição limitada de 500 unidades. Trail mantém motor 150 flex de 11,7 cv e faz até 43,1 km/l com tanque de 12 litros.

A Yamaha Crosser 150 Z ABS Wolverine 2027 já está no site oficial da marca como modelo 2027 e custa R$ 24.990 sem frete.

É a primeira Crosser a virar 2027 no Brasil e chega como lançamento especial em parceria com a Marvel.

Enquanto isso, a linha regular continua como 2026, com preços de R$ 22.790 na S ABS e R$ 22.990 na Z ABS. A proposta segue racional, focada em uso urbano e estrada de terra leve.

Especificação	Informação
Motor	1 cilindro, 149 cc, BlueFlex
Potência	11,7 cv (etanol) / 11,4 cv (gasolina) a 7.250 rpm
Torque	1,3 kgf.m a 6.000 rpm
Consumo	até 43,1 km/l
Preço inicial	R$ 24.990 (Wolverine 2027) / R$ 22.790 (S 2026)
Tanque	12 litros, autonomia de 500 km+

Quanto custa a Yamaha Crosser 2027 no Brasil?

A Crosser 2027 custa R$ 24.990 na versão Z Wolverine, que é a única com ano/modelo 2027 até agora.

O valor é R$ 2 mil acima da Z ABS 2026. A diferença é toda visual e de colecionador.

São apenas 500 unidades numeradas. Cada uma acompanha um action figure do Wolverine em escala 1/10, feito no Brasil.

Para quem busca custo-benefício, a S ABS por R$ 22.790 continua sendo a porta de entrada. Seguro e IPVA tendem a ser mais baixos que o de uma 250cc, e a revenda da Crosser é historicamente forte na categoria trail 150.

O que muda na Crosser 150 Z Wolverine 2027?

A Wolverine 2027 não muda em mecânica, muda em personalização.

A base é a mesma Yamaha Crosser 150. A Yamaha aplicou grafismos exclusivos inspirados nas garras, máscara e cinto dos X-Men.

Não há alteração no motor BlueFlex monocilíndrico de 149 cm³, câmbio de 5 marchas ou suspensões. O garfo telescópico dianteiro tem 180 mm de curso e o Monocross traseiro com link tem 160 mm.

O conjunto de freios segue com disco nas duas rodas, ABS na dianteira, discos de 245 mm na frente e 203 mm atrás. O peso em ordem de marcha é de 137 kg e a altura do assento é de 845 mm.

A Crosser 2027 ainda vale pelo consumo e uso misto?

Vale principalmente pelo consumo e pela versatilidade no dia a dia.

A Yamaha informa até 43,1 km/l em condições favoráveis. Com tanque de 12 litros, a autonomia passa facilmente de 500 km.

O motor flex funciona com gasolina ou etanol e mantém 11,7 cv no etanol. É pouco para estrada, mas suficiente para cidade, corredor e estradão leve.

A tecnologia embarcada é simples e funcional. Farol com projetor em LED, lanterna em LED, painel digital com fundo blackout, indicador de marcha, conta-giros, relógio e indicador ECO, além de tomada 12V.

Quais são as versões e cores da nova Crosser 150?

A linha 2026 tem duas versões principais e a 2027 estreia com a terceira.

A Crosser S ABS 2026 vem em Black Eclipse e Fire Red. É a versão mais urbana, sem protetor de motor aparente.

A Crosser Z ABS 2026, mais aventureira, oferece Competition Blue, Army Green e Fire Red. A Z Wolverine 2027 usa base da Z, mas com pintura e grafismos exclusivos do personagem.

Todas têm garantia de 3 anos e revisões com preço fixo. É um ponto importante para quem calcula custo total de uso, não só o preço de compra.

A Crosser 2027 Wolverine vale a atenção?

A Wolverine vale a atenção se você busca exclusividade e curte a parceria Yamaha e Marvel.

Para uso racional, a mecânica é idêntica à 2026. Você paga a mais pelo visual limitado, pela coleção e pelo brinde.

Se a prioridade é economia diária, espaço para garupa, altura para buracos e baixo consumo, a Crosser S e Z 2026 continuam fazendo mais sentido. A 2027 Wolverine é para quem quer ter uma das 500.

Você pagaria R$ 2 mil a mais por uma Crosser com visual de Wolverine e action figure, ou prefere a Z 2026 normal e guarda a diferença?