Honda Pilot 2026: Este SUV Está Fazendo Famílias Abandonarem Sedans de Luxo

Sabe aquele momento em que você olha um carro e pensa “agora sim Honda acertou”? É exatamente isso que acontece com o Pilot 2026.

A Honda não brincou em serviço desta vez. O SUV ganhou uma cara completamente nova, com aquela grade enorme que parece gritar “sai da frente”. E tem o logotipo iluminado no centro que, confesso, dá aquele toque premium que a gente só via em carros alemães.

Mais Espaço Sem Parecer Um Ônibus

O Pilot continua sendo aquele SUV de 8 lugares que você consegue usar de verdade. Não é só propaganda. Os 32,5 centímetros de espaço para as pernas na terceira fileira significa que adultos podem sentar lá sem precisar fazer ioga antes.

E olha que legal: na segunda fileira você pode tirar o banco do meio e criar uma passagem. Perfeito pra quem tem criança pequena e cansa de fazer ginástica olímpica pra colocar o bebê no banco de trás.

O porta-malas? Com tudo aberto são 86,5 pés cúbicos. Isso é praticamente uma mudança pequena. Dá pra levar metade da casa no fim de semana.

Telas Que Finalmente Fazem Sentido

Honda demorou, mas entregou. A tela de 12,3 polegadas é 37% maior que antes e responde no toque sem aquele delay irritante. Apple CarPlay e Android Auto sem fio vêm de série em quase toda linha.

O melhor? Tudo funciona de forma intuitiva. Não precisa ler manual de 300 páginas pra conectar o celular.

Motor V6 Que Não Decepciona

Enquanto todo mundo sai fazendo motor turbo de 3 cilindros, Honda manteve o V6 de 3.5 litros com 285 cavalos. E sabe por quê? Porque funciona.

Não tem turbo lag, não fica dando trancos na cidade, não pede gasolina aditivada cara. É aquele motor que você esquece que tá lá de tão suave. A transmissão automática de 10 marchas ajuda bastante nisso.

O sistema AWD iVTM4 distribui até 70% da força pro eixo traseiro e ainda manda 100% dessa força pra roda que mais precisa. Na prática? Você não fica patinando quando chove ou quando pega aquela estrada de terra no interior.

Segurança Que Virou Obsessão

O Honda Sensing 360 tem radares nos quatro cantos do carro. Isso significa que ele te protege de todos os lados, não só da frente.

Freio automático, alerta de ponto cego, câmera 360 graus, cruise adaptativo… Tem até sistema de frenagem pós-colisão, que ajuda a frear depois de um acidente pra evitar uma segunda pancada.

Versões e Preços Que Fazem Sentido

São 6 versões começando em cerca de US$ 41 mil (Sport básica) e indo até US$ 57 mil na Black Edition cheia de mimos.

A mais interessante? O TrailSport, que vem com AWD de série, modo Trail específico pra trilha, e aquele interior marrom com costura laranja que fica muito legal.

O Que Incomoda?

Vamos ser honestos: o consumo poderia ser melhor. São 21 mpg no combinado com AWD. Honda promete um motor híbrido entre 2027 e 2030 com 30% mais economia, mas pra 2026 não tem.

E a garantia de 5 anos ou 60 mil milhas é ok, mas fica devendo perto dos 10 anos da Kia.

Vale a Pena?

Se você quer um SUV de 8 lugares confiável, com espaço de verdade, tecnologia atualizada e que não vai te deixar na mão, o Pilot 2026 entrega.

Não é o mais bonito, não é o mais econômico, mas é aquele que faz tudo bem feito. E no final das contas, é isso que importa quando você tem uma família inteira dependendo do carro.

O Pilot chega nas concessionárias em dezembro de 2025. Se tiver interesse, vale a visita.