
Você é fã de carros esportivos japoneses? Então você provavelmente já se perguntou qual é o melhor: o Nissan Skyline R34 ou o Toyota Supra MK4? Esses dois ícones da cultura automotiva nipônica são famosos por suas performances impressionantes, mas qual deles leva a melhor em uma competição direta? Neste post, vamos comparar alguns aspectos técnicos desses dois modelos e ver quem se sai melhor em cada um deles. Vamos lá?

Toyota Supra MK4
Toyota Supra, lançado em 1978 no Japão, é um ícone automotivo de desempenho excepcional. Sua herança japonesa reflete-se em design arrojado e potência, cativando entusiastas globalmente.

Nissan Skyline GTR R34
Skyline GT-R R34, lançado em 1999 no Japão, é um mito automotivo. Símbolo de performance, design agressivo e tecnologia inovadora, elevou a reputação da Nissan no cenário automobilístico global.
Velocidade máxima


Velocidade máxima: O Skyline R34 tem uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h, enquanto o Supra MK4 pode chegar a 280 km/h sem restrições. Portanto, nesse quesito, o Supra leva a vantagem.
Motor


Motor: O Skyline R34 é equipado com um motor RB26DETT, um seis cilindros em linha biturbo de 2,6 litros que entrega 280 cv de potência. O Supra MK4 tem um motor 2JZ-GTE, também um seis cilindros em linha biturbo, mas de 3 litros e com 330 cv de potência. Ambos os motores são conhecidos por sua resistência e capacidade de receber modificações que aumentam ainda mais sua potência. Nesse aspecto, o Supra tem um motor mais forte.
Torque


Torque: O torque é a força que o motor gera para movimentar o carro. Quanto maior o torque, maior a capacidade de aceleração e retomada do veículo. O Skyline R34 tem um torque máximo de 37,5 kgfm a 4400 rpm, enquanto o Supra MK4 tem 46 kgfm a 4800 rpm. Ou seja, o Supra tem um torque mais forte.
Conclusão


Conclusão: Como vimos, os dois carros são muito parecidos em termos de desempenho, mas cada um tem suas vantagens e desvantagens. O Skyline R34 é mais ágil e estável nas curvas, enquanto o Supra MK4 é mais veloz e potente nas retas. A escolha entre eles depende do gosto pessoal e do estilo de condução de cada um. E você, qual prefere?
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