A Xiaomi acaba de lançar seu segundo veículo elétrico, e desta vez a gigante chinesa mira diretamente no coração do mercado de SUVs elétricos premium. O YU7 2025 não é apenas mais um lançamento; representa uma declaração de guerra ao domínio do Tesla Model Y e uma demonstração clara de que a empresa conhecida por seus smartphones está decidida a conquistar também as estradas.

Apresentado oficialmente em 22 de maio de 2025 em Pequim, o Xiaomi YU7 chegará ao mercado chinês em julho, trazendo consigo especificações que desafiam os limites do que esperávamos de um SUV elétrico. Com 691 cavalos de potência na versão topo de linha e autonomia de até 835 quilômetros, este veículo promete redefinir os padrões do segmento.

Design e Engenharia: Aerodinâmica de Classe Mundial

O design do YU7 adota a linguagem visual característica da Xiaomi, mantendo coerência com o sedã SU7, mas evoluindo para atender às demandas de um SUV premium. Os faróis em formato de bala criam uma identidade visual marcante, enquanto as lentes múltiplas proporcionam não apenas estética diferenciada, mas também funcionalidade superior.

A entrada de ar fumê na parte inferior, combinada com as ranhuras defletoras laterais, não serve apenas ao apelo estético. Estes elementos fazem parte de um conjunto de mais de 40 ajustes aerodinâmicos que resultaram em um impressionante coeficiente de arrasto de apenas 0,245 Cd, posicionando o YU7 entre os SUVs mais eficientes aerodinamicamente do mercado global.

As dimensões foram cuidadosamente calculadas: 4.999 mm de comprimento, 1.996 mm de largura e 1.608 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.000 mm. Esta configuração garante não apenas presença de estrada, mas também espaço interno generoso para cinco ocupantes. O peso varia entre 2.140 kg e 2.460 kg, dependendo da configuração escolhida.

Um detalhe que demonstra o pensamento prático da Xiaomi é o “frunk” de 141 litros sob o capô de alumínio, oferecendo espaço adicional de armazenamento que muitos concorrentes negligenciam.

Performance: Três Níveis de Potência Extrema

A estratégia de motorização do YU7 é ambiciosa, oferecendo três configurações distintas que atendem desde o usuário consciente da eficiência até o entusiasta em busca de performance pura.

YU7 RWD (Versão Base)

A versão de entrada não decepciona, equipada com motor traseiro de 235 kW (315 cv) e 528 Nm de torque. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,88 segundos e velocidade máxima de 240 km/h, esta configuração já supera muitos concorrentes em sua faixa de preço.

YU7 Pro AWD (Versão Intermediária)

A variante de tração integral eleva significativamente o desempenho, com potência combinada de 365 kW (490 cv) e 690 Nm de torque. O tempo de aceleração cai para 4,27 segundos, mantendo a velocidade máxima em 240 km/h.

YU7 Max AWD (Versão Topo de Linha)

Aqui reside a verdadeira demonstração de força da Xiaomi. Com sistema de dois motores entregando 508 kW (691 cv) e até 866 Nm de torque, o YU7 Max acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,23 segundos, alcançando velocidade máxima de 253 km/h. Estes números colocam o veículo no território dos supercarros elétricos.

O motor elétrico Hyper Engine V6s Plus incorpora tecnologia de aço magnético segmentado para reduzir perdas de energia, atingindo 22.000 rotações por minuto – um número típico de hipercarros. A arquitetura de 800V de carboneto de silício permite não apenas este desempenho excepcional, mas também carregamento ultrarrápido.

Autonomia e Sistema de Baterias: Tecnologia de Ponta

A estratégia de baterias do YU7 demonstra a maturidade técnica da Xiaomi, utilizando diferentes tecnologias conforme a aplicação específica de cada versão.

YU7 RWD

Equipada com bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) de 96,3 kWh fornecida pela BYD, oferece autonomia de até 835 km segundo o ciclo CLTC. Notavelmente, mesmo a versão de entrada não utiliza a bateria menor de 73,6 kWh do SU7, demonstrando o compromisso com performance superior.

YU7 Pro AWD

Mantém a bateria LFP de 96,3 kWh, mas devido ao sistema de tração integral, a autonomia reduz para 770 km – ainda assim, um número impressionante para um SUV com esta performance.

YU7 Max AWD

A versão topo de linha utiliza bateria NCM (níquel-cobalto-manganês) de 101,7 kWh, proporcionando autonomia de 760 km. Embora ligeiramente inferior às versões com bateria LFP, a tecnologia NCM oferece maior densidade energética, essencial para suportar a potência extrema desta configuração.

O carregamento rápido é revolucionário: de 10% a 80% em apenas 12 minutos, graças à arquitetura de 800V. Esta velocidade de carregamento praticamente elimina a ansiedade de autonomia, tornando viagens longas tão convenientes quanto em veículos convencionais.

Interior e Tecnologia: O Ecossistema Xiaomi em Movimento

O interior do YU7 reflete décadas de experiência da Xiaomi em interfaces digitais e experiência do usuário. O Display Panorâmico HyperVision de Três Telas projeta informações críticas no para-brisa inferior, combinando a conveniência de um head-up display com clareza retina.

Os assentos de couro Nappa certificados pela Oeko-Tex garantem não apenas luxo, mas também sustentabilidade ambiental. Os assentos dianteiros aquecidos e ventilados e os assentos traseiros com rebatimento total de 123 graus criam um ambiente verdadeiramente premium, enquanto o sistema de entretenimento traseiro mantém todos os ocupantes engajados.

Sistema de Assistência Avançada

O sistema LiDAR, combinado com 3 radares de ondas milimétricas, 11 câmeras e 12 sensores, cria um dos sistemas de assistência à condução mais avançados do mercado. As funcionalidades incluem:

• Prevenção de colisões com monitoramento 360°
• Assistência de centralização de faixa com precisão milimétrica
• Frenagem de emergência com detecção de pedestres e ciclistas
• Assistência de farol alto adaptativa
• Monitoramento de ponto cego em tempo real
• Aviso de abertura de porta para segurança urbana

O sistema de estacionamento automático utiliza sensores dianteiros e traseiros, câmera 360 graus e câmera de ré para manobras autônomas em espaços apertados.