Yangwang U9 quebra recorde e vira o elétrico mais rápido do mundo

Neste Web Stories você vai conhecer o Yangwang U9 Track Edition, o supercarro chinês que conquistou o recorde mundial de velocidade. Saiba tudo sobre seu design agressivo, interior luxuoso, potência insana

By: Daniel Cavalcante

O supercarro que virou lenda

O Yangwang U9 Track Edition entrou para a história ao atingir 472,41 km/h, se tornando o carro elétrico mais rápido do mundo. Com design agressivo e tecnologia inédita, ele mostrou que a China entrou de vez no topo dos superesportivos globais.

Visual que mistura agressividade e aerodinâmica

A carroceria do U9 usa a linguagem “Time Gate”, com linhas baixas e tensionadas. Grande parte do corpo é em fibra de carbono, incluindo teto, difusor traseiro e aerofólio fixo, garantindo eficiência aerodinâmica e presença imponente.

Dimensões de respeito para um hipercarro

O U9 mede quase 5 metros de comprimento e mais de 2 metros de largura. O entre-eixos de 2,9 m reforça estabilidade, enquanto a altura fica em apenas 1,3 m, destacando seu perfil baixo e esportivo.

Interior voltado para luxo e pilotagem

O cockpit mistura conforto e tecnologia. Os bancos têm ajuste elétrico em 14 posições, garantindo ergonomia mesmo em alta velocidade. O acabamento usa materiais premium e a estrutura Super Carbon-Fiber Cabin aumenta rigidez e segurança.

Cabine digital com conectividade 5G

O sistema DiLink150 com chip de 4 nm garante processamento rápido e suporte a 5G. Ele traz modos de condução específicos para pista, navegação avançada e integração completa entre carro, piloto e dados em tempo real.

Potência insana de mais de 3 mil cavalos

Com quatro motores elétricos independentes, o U9 Track Edition entrega 2.220 kW, ou 3.019 cv. Essa configuração o torna o carro de produção mais potente do mundo, superando concorrentes como Rimac Nevera e Lotus Evija.

Recorde mundial de velocidade

Mesmo com a velocidade limitada eletronicamente a 350 km/h, o U9 ultrapassou essa marca e cravou 472,41 km/h em testes oficiais na Alemanha, batendo o recorde mundial entre carros elétricos de produção.

Suspensão ativa que impressiona

O sistema DiSus-X ajusta cada roda de forma independente e pode até realizar pequenos saltos. Essa tecnologia garante estabilidade e precisão extrema em curvas, mesmo em condições de pista mais desafiadoras.

Comparação com os rivais de elite

O U9 Track Edition supera em potência o Rimac Nevera e o Lotus Evija. Já frente a Ferrari SF90 e Lamborghini Sián, mostra como os chineses estão prontos para brigar de igual para igual com as marcas tradicionais.

Um futuro promissor para supercarros elétricos

Ainda sem preço confirmado, o U9 Track Edition mostra o potencial da BYD em criar carros extremos. Apesar do peso alto e interior pouco divulgado, ele prova que a nova geração de supercarros elétricos já é realidade.

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