O GTI 2026 chegou com linhas afiadas, faróis full LED, grade redesenhada e escape duplo. Esportividade clássica com visual moderno.
Com 4,29 m de comprimento e 2,07 m de largura, o GTI mantém proporções compactas. Rodas de 18” e aerofólio ajudam na estabilidade.
A Edition 50 celebra 50 anos do GTI com rodas forjadas de 19”, pneus semi-slick e escape Akrapovič em titânio. Exclusividade e ronco esportivo.
Interior mistura couro, plásticos de qualidade e costuras vermelhas. Bancos esportivos em xadrez ou couro com ajustes elétricos e aquecimento.
Painel 100% digital e configurável. Botões físicos no volante voltaram. Iluminação ambiente e pedais em aço inox completam o clima esportivo.
Motor 2.0 Turbo EA888 com 245 cv e 37,7 kgfm. Câmbio DSG de 7 marchas leva o GTI de 0 a 100 km/h em 6,1 s. Máxima de 250 km/h.
Faz média de 11,5 km/l e tem modos Eco, Comfort, Sport e Individual. Cada um ajusta câmbio, suspensão e acelerador ao seu estilo.
Central de 12,9” com sistema VW MIB 4. Android Auto e CarPlay sem fio, som Harman Kardon e carregamento por indução nas versões top.
Pacote IQ Drive inclui piloto automático adaptativo, assistente de faixa, frenagem automática e ponto cego. Nota máxima em segurança.
Preço entre US$ 34 mil e US$ 43 mil. Rivais: Civic Type R, Elantra N e GR Corolla. O GTI se destaca pelo equilíbrio e tradição esportiva.