A GM revoluciona com a bateria LFP no Bolt 2027, garantindo mais segurança e autonomia de 410 km.
By: Daniel Cavalcante
O Bolt 2027 está de cara nova. A dianteira foi redesenhada, com faróis LED afilados e linhas mais limpas. A traseira também melhorou muito: as lanternas subiram de posição.
O modelo tem uma versão RS mais esportiva, com rodas pretas e emblemas exclusivos. As dimensões compactas (4,16 m) são perfeitas para a cidade. Design muito mais moderno.
A cabine é nova e cheia de tecnologia. Agora são duas telas digitais (11” e 11,3”) e o material Evotex nos bancos, que imita couro, é durável e resistente a manchas.
Ponto polêmico: a GM removeu o Android Auto/CarPlay! Você terá que usar o sistema nativo da montadora, que promete ser intuitivo e ter atualizações via internet.
O motor elétrico de 210 cv leva o Bolt de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos. A bateria LFP de 65 kWh garante 410 km de autonomia e é muito mais segura contra incêndios.
O carregamento surpreende: o carro aceita 150 kW, indo de 10% a 80% em só 26 minutos. Ele ainda tem o recurso V2H, que transforma o carro em bateria para sua casa.
Com preço inicial de US$ 28.995, o Bolt é o elétrico mais barato dos EUA. Ele é a escolha ideal para quem quer economia, segurança e tecnologia, sem o preço salgado da Tesla.