Todos os detalhes sobre motor, consumo, equipamentos, versões disponíveis no Brasil e comparação detalhada com principais concorrentes.
By: Daniel Cavalcante
Design renovado com grade Singleframe maior e faróis LED afilados. Saídas de escapamento reais voltaram. Dimensões: 4,71m de comprimento com rodas de 20".
Lanternas OLED interligadas por faixa luminosa. Peso de 1.975 kg com tração quattro. Versão Sportback disponível com teto descendente por R$ 30 mil a mais.
Interior com conceito Palco Digital traz três telas: instrumentos 11,9", central 14,5" e passageiro 10,9". Sistema Android Automotive nativo roda YouTube sem celular.
Banco traseiro deslizante é exclusivo no segmento. Porta-malas de 520 L cresce para 1.473 L. Som Bang & Olufsen tem 16 alto-falantes e 685 watts de potência.
Motor 2.0 TFSI turbo entrega 272 cv e 400 Nm. Acelera 0-100 km/h em 5,8s com câmbio S Tronic de 7 marchas. Tração quattro ultra distribui até 50% atrás.
Consumo médio estimado em 9,9 km/l no ciclo combinado. Cidade faz 8 km/l e estrada 12 km/l. Tanque de 65L garante autonomia entre 650-700 km por abastecimento.
Preço de R$ 424.990 na versão Advanced enfrenta BMW X3 e Mercedes GLC. Destaque para tecnologia e design. Pontos fracos: consumo mediano e suspensão firme demais.