Carros incríveis que estão fazendo sucesso nas redes sociais
O novo destaque da nossa galeria de modificados é o impressionante Toyota Supra MK4
Um breve resumo sobre o Toyota Supra MK4
Toyota Supra MK4: O Rei dos Esportivos Japoneses e Ícone dos Anos 90
O Toyota Supra MK4 (1993-2002) não é apenas um carro – é uma lenda viva que redefiniu o conceito de performance japonesa. Conhecido como o “Supra Turbo” ou simplesmente “MK4”, este modelo se tornou um dos carros mais desejados do mundo graças ao seu motor 2JZ-GTE, capacidade quase ilimitada para tuning e presença marcante na cultura pop.
Com linhas curvilíneas que envelheceram como vinho fino e performance que ainda hoje rivaliza com supercarros modernos, o Supra MK4 continua sendo o santo graal dos entusiastas JDM. Vamos explorar o que faz deste Toyota uma máquina tão especial.
Desempenho e Motor: A Lendária Força do 2JZ-GTE
O coração do Supra MK4 Turbo é seu motor 2JZ-GTE, um 6 cilindros em linha twin-turbo de 3.0L que se tornou lendário por sua resistência quase indestrutível.
Especificações Técnicas:
Potência: 320 cv (nos modelos japoneses, 276 cv devido ao “gentlemen’s agreement”)
Torque: 431 Nm
0-100 km/h: 4,6 segundos (manual) / 5,1 segundos (automático)
Velocidade máxima: 250 km/h (limitada eletronicamente) / ~280 km/h sem limitador
Tração: Traseira
Câmbio: Manual Getrag V160 (6 velocidades) ou Automático (4 velocidades)
Por que o 2JZ é tão especial?
✅ Bloco de ferro fundido – aguenta mais de 1.000 cv com preparação adequada
✅ Sistema twin-turbo sequencial – entrega potência linear em toda a faixa de rotação
✅ Design super-resistente – pistões, virabrequim e bielas extremamente robustos
✅ Tuning friendly – o motor mais amado pelos preparadores do mundo
O consumo? Ninguém comprava um Supra para economizar – 6-8 km/l era o esperado para esta fera.
Design e Conforto: Um Grand Tourer com DNA Esportivo
O design do MK4 foi revolucionário para sua época, com linhas fluidas que melhoravam a aerodinâmica (Cd de apenas 0,31) e uma traseira larga que se tornou icônica.
Exterior:
Farósséis pop-up (em versões pré-1996) / Faróis fixos (1996+)
Traseira com luzes redondas e spoiler integrado
Capô longo que abrigava o poderoso 2JZ
Proporções perfeitas – 4,52m de comprimento, 1,84m de largura
Interior:
Painel de instrumentos digital/analógico (dependendo do ano)
Assentos esportivos com excelente apoio lateral
Acabamento em couro nas versões mais luxuosas
Espaço razoável para um 2+2 (apesar do foco esportivo)
Era um Grand Tourer de verdade – confortável o suficiente para viagens longas, mas sempre pronto para ação.
Diferenciais e Vantagens: O que Faz do MK4 um Ícone?
✅ Motor 2JZ-GTE – a base mais sólida para tuning pesado
✅ Transmissão Getrag V160 – uma das melhores caixas manuais já feitas
✅ Chassis rígido com excelente distribuição de peso (53/47)
✅ Valorização absurda – exemplares originais valem fortunas hoje
✅ Cultura pop – estrela em “Velozes e Furiosos”, jogos como Need for Speed
Comparado aos rivais:
Vs Nissan Skyline GT-R: Mais fácil de tunar, mas sem tração integral
Vs Mazda RX-7: Mais torque e confiabilidade, menos agilidade
Vs Mitsubishi 3000GT: Mais leve e com motor mais resistente
| Pergunta | Resposta |
|---|---|
| Por que o 2JZ é tão resistente? | Por seu bloco de ferro, virabrequim forjado e projeto superdimensionado. |
| Qual a diferença entre o Turbo e o NA? | O Turbo (2JZ-GTE) tem twin-turbo e 320cv, o NA (2JZ-GE) é aspirado com 220cv. |
| O Supra é bom para drift? | Sim, mas requer modificações - o stock é mais um GT de alta velocidade. |
| Quantos MK4 foram produzidos? | Cerca de 62.000 unidades no total (Turbo + NA). |
| Quanto custa um MK4 hoje? | Entre R$ 500.000 e R$ 1,5 milhão para exemplares originais em bom estado. |
| O MK4 é legal no Brasil? | Sim, alguns foram legalizados via importação especial. |
| Qual o recorde de potência num 2JZ? | Já foram alcançados mais de 2.000 cv em motores extremamente preparados. |
| Por que pararam de fazer o MK4? | Altos custos, novas regulamentações de emissões e mudança no mercado. |
| O MK5 é melhor que o MK4? | Tecnologicamente sim, mas o MK4 tem mais carisma e valor histórico. |
| Vale a pena comprar um MK4 hoje? | Como investimento sim, mas prepare-se para manutenção cara. |
Confira o perfil dessa máquina incrível e acompanhe mais do trabalho desse apaixonado por carros
Se você é apaixonado por carros estilosos e cheios de atitude, temos uma novidade incrível para você! Agora, nosso site conta com uma área exclusiva para Carros Modificados, trazendo tudo o que você precisa saber sobre essas máquinas impressionantes. Portanto, se você gosta de acompanhar projetos diferenciados, esse é o lugar certo.
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Antes de mais nada, é importante entender que um carro modificado não é apenas um meio de transporte comum. Na verdade, ele reflete a personalidade do dono, mostrando o gosto, a criatividade e o esforço investido. Dessa forma, cada peça adicionada ou alteração no visual carrega um significado especial. Além disso, as modificações podem melhorar o desempenho ou dar um toque único ao design.
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Além de mostrar projetos incríveis, queremos que você conheça as histórias inspiradoras por trás de cada transformação. Afinal, cada veículo customizado tem desafios e vitórias, e nosso objetivo é compartilhar essas jornadas. Assim, você vai se conectar com pessoas que, como você, amam esse universo. Não deixe de explorar também nossa seção de Curiosidades, repleta de informações surpreendentes.
Um Espaço Para Trocar Ideias e se Inspirar
Nossa nova área não é apenas para admirar veículos modificados, mas também para inspirar e compartilhar experiências. Por isso, se você tem interesse em novos projetos, vale a pena conferir nossa seção de Lançamentos e ficar por dentro das últimas novidades. Além disso, você pode usar esse espaço para trocar ideias com outros entusiastas e aprender com seus projetos.
Muscle Cars e Batalhas Imperdíveis
Se você curte carros potentes e clássicos, com certeza vai adorar nossa seção de Muscle Cars. Esses veículos icônicos continuam a conquistar fãs no mundo todo, e não é difícil entender por quê. Além disso, a Batalha dos Carros é uma parte especial dessa nova área. Lá, projetos incríveis competem na Batalha dos Carros para ver quem se destaca em estilo e performance.
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Personalizar carros exige esforço e dedicação, mas, no final, a recompensa vale cada segundo. Por isso, nossa nova área é mais do que uma vitrine – é um espaço para valorizar cada detalhe e reconhecer o trabalho envolvido em cada modificação. Então, participe da comunidade, compartilhe suas ideias e inspire-se para criar algo único.
Por fim, queremos que você se sinta em casa. Aqui, cada projeto é especial e cada história merece ser contada. Acesse nossa nova área agora mesmo e junte-se a outros apaixonados por Carros Modificados. Afinal, a próxima história pode ser a sua!
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Obrigado por acompanhar nosso conteúdo até o final! Aproveite para explorar mais artigos e novidades em nosso site!
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