Carros Bem Montados

Toyota 86 entra para o seleto grupo dos carros modificados mais insanos da web

Leve, traseira solta e motor aspirado que pede giro alto. O Toyota 86 não nasceu para números frios — nasceu para quem ainda sente prazer em dirigir de verdade.

Toyota 86

O equilíbrio que quase não existe mais

O Toyota 86 é daqueles carros que você entende nos primeiros metros. A direção é direta, comunicativa, viva. O volante conversa com você. Nada é filtrado demais.

O segredo está no conjunto: baixo centro de gravidade, graças ao motor boxer 2.0, tração traseira e distribuição de peso próxima do ideal. Não é o mais potente da categoria, mas isso nunca foi o ponto.

Ele pesa pouco. E quando o carro pesa pouco, tudo melhora.

A frente entra decidida nas curvas. A traseira acompanha — ou escapa — dependendo do seu pé direito. É um carro que ensina. Que recompensa precisão. Que não esconde seus erros.

E isso é raro hoje.

Design simples, mas cheio de intenção

Visualmente, o 86 não tenta ser exagerado. Ele aposta em proporções clássicas: capô longo, cabine recuada, postura baixa.

Mas o carro nas imagens vai além. Mais um carro incrível e de grande hype nas redes sociais, ele se junta à nossa galeria dos carros modificados mais incríveis da internet. Suspensão ajustada, rodas bem escolhidas, stance agressiva — o 86 vira outra coisa quando cai nas mãos certas.

É uma base perfeita para projetos.

E a internet sabe disso.

Interior focado no essencial

Por dentro, nada de telas gigantes ou firulas desnecessárias. O destaque é o conta-giros central, grande, claro, convidando você a usar a faixa alta do motor.

Os bancos seguram bem. A posição de dirigir é baixa. Você se sente dentro do carro, não em cima dele.

Não é luxuoso. E nem deveria ser.

O foco é dirigir.

Motor e dinâmica

O 2.0 boxer aspirado entrega cerca de 200 cv, dependendo da versão. Pode parecer pouco no papel, mas ele pede giro — e quando você entende isso, o carro muda.

Acima das 5.000 rpm, ele ganha vida.

Câmbio manual? Melhor ainda. Engates curtos, mecânicos. Automático? Funciona bem, mas o manual combina com a alma do carro.

O 86 não é sobre arrancadas em linha reta. É sobre equilíbrio, controle e diversão real.

Perguntas frequentes sobre o Toyota 86

1. O Toyota 86 é rápido?
É rápido o suficiente, mas o foco é dirigibilidade.

2. Ele é bom para drift?
Sim. Tração traseira e equilíbrio favorecem muito.

3. O motor é turbo?
Não. É 2.0 aspirado boxer.

4. Consome muito?
Consumo moderado para um esportivo aspirado.

5. É confortável para o dia a dia?
Sim, mas é baixo e firme.

6. Cabe família?
É 2+2. Banco traseiro é limitado.

7. É caro de manter?
Manutenção razoável, mas peças esportivas elevam custo.

8. Vale a pena modificar?
Muito. É uma das plataformas mais modificadas do mundo.

9. Tem boa revenda?
Sim, especialmente versões manuais.

10. Ainda vale a pena comprar um usado?
Sim, se estiver bem cuidado.

Foto de Danniel Bittencourt

Danniel Bittencourt

Danniel Bittencourt é especialista e entusiasta do setor automotivo, com atuação focada em análise de veículos, lançamentos e tendências do mercado global. É fundador do site e responsável por diversos canais no YouTube voltados ao universo dos carros.

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