Suzuki Across 2026 traz tecnologia inédita para a marca com motor 1.5 mild-hybrid

O Suzuki Across 2026 chegou à África do Sul em março como o modelo mais equipado da marca no país, trazendo pela primeira vez ADAS Nível 2 e sistema mild-hybrid ao segmento.

Danniel Bittencourt

08/04/2026

Um novo topo de linha para a Suzuki

O Suzuki Across 2026 foi lançado em março de 2026 na África do Sul como o modelo mais avançado da marca no país. Ele se posiciona acima do Grand Vitara e mira um público que busca tecnologia e conforto num SUV compacto.

Os concorrentes diretos são Hyundai Venue, Kia Sonet, Nissan Magnite, Kia Seltos e Omoda C5 — um segmento bastante disputado.

A Suzuki quer mostrar que consegue oferecer equipamentos de nível superior sem cobrar preços de premium europeu.

Uma curiosidade real sobre o projeto: ao contrário do Across vendido na Europa, que é basicamente um Toyota RAV4 PHEV com logo Suzuki, o modelo sul-africano vem da Maruti Suzuki, na Índia, onde é comercializado como “Victoris”. São carros completamente diferentes.

O que o design comunica

O Across mede 4.360 mm de comprimento — 15 mm a mais que o Grand Vitara — com 1.795 mm de largura e 1.655 mm de altura. As proporções entregam um SUV compacto com presença visual acima da média do segmento.

Na dianteira, os faróis de projetor em LED são estreitos e reforçam um visual robusto, sem exagero. Os para-lamas quadrados com acabamento plástico passam a mensagem de que o carro tem vocação para terrenos variados.

Na traseira, a barra de luz que percorre toda a largura da tampa do porta-malas é formada por 19 segmentos de LED — um detalhe que se destaca visualmente e ajuda a dar personalidade ao modelo.

Ponto positivo: as jantes de 17 polegadas com pneus 215/60 têm perfil alto, o que ajuda na absorção de irregularidades da pista.

Ponto que pode gerar crítica: o design é funcional e bem executado, mas não tem nada que provoque reação forte — quem busca algo mais arrojado pode achar a proposta conservadora demais.

Tecnologia acima do esperado para o segmento

O interior adota um painel minimalista com dois painéis digitais: um de 10,25 polegadas para instrumentação e outro de 10,1 polegadas para a central multimídia, com Wireless Apple CarPlay, Android Auto e integração com Alexa.

A versão GLX adiciona iluminação ambiente com 64 cores, bancos dianteiros ventilados, ajuste elétrico de 8 posições para o motorista, teto solar panorâmico e head-up display. O porta-malas de 513 litros abre eletricamente com sensor de gestos.

Ponto forte: o nível de equipamento supera o que os concorrentes diretos costumam oferecer na mesma faixa de preço.

Limitação real: os espelhos retrovisores laterais são pequenos para o tamanho do carro, o que pode ser incômodo no trânsito urbano intenso.

Motor mild-hybrid: suficiente, mas com ressalvas

O Across usa um motor 1.5 litros, 4 cilindros, naturalmente aspirado, com sistema mild-hybrid de 12V (SHVS — Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). A potência é de 76 kW e o torque de 137 Nm.

Esses números são adequados para uso urbano e estradas de baixo a médio movimento. Em ultrapassagens rápidas em rodovias ou em altitudes elevadas — como em Gauteng — o motor exige planejamento. Não é um motor que responde com folga.

O câmbio pode ser manual de 5 marchas ou automático de 6 velocidades. A versão automática permite combinar com o sistema AllGrip Select (AWD).

O consumo declarado é de 5,3 l/100 km combinado, com tanque de 45 litros.

Ponto positivo: a eficiência do mild-hybrid ajuda no consumo real, especialmente em cidade.

Limitação: 76 kW num SUV compacto é funcional, mas concorrentes como o Kia Seltos oferecem versões com motores turbinados mais responsivos.

Ficha Técnica

Item	Dado
Motor	1.5L, 4 cilindros, mild-hybrid 12V (K15C)
Potência	76 kW
Torque	137 Nm
Câmbio	Manual 5 marchas / Automático 6 marchas
Tração	Dianteira (FWD) / AllGrip AWD (automático)
Consumo combinado	5,3 l/100 km (declarado)
Comprimento	4.360 mm
Largura	1.795 mm
Altura	1.655 mm
Entre-eixos	2.600 mm
Porta-malas	513 litros
Tanque	45 litros
Rodas	17 polegadas com pneus 215/60
Garantia	5 anos / 200.000 km
Plano de serviço	4 anos / 60.000 km

Vale a pena dentro do segmento

O Suzuki Across 2026 entrega um pacote técnico que vai além do esperado para a faixa de preço. Tela dupla digital, ADAS Nível 2, bancos ventilados e porta-malas elétrico são itens que, juntos, raramente aparecem num único modelo neste segmento.

Os pontos negativos existem: o motor é modesto, a direção elétrica é leve demais para quem gosta de precisão, e os retrovisores são pequenos.

Mas para famílias e motoristas que priorizam conforto, tecnologia e consumo controlado, o Across entrega mais do que os rivais mais próximos.

Dentro da categoria, ele se destaca principalmente pelo pacote de segurança — o primeiro ADAS Nível 2 da Suzuki na África do Sul — e pelo custo-benefício que o posicionamento de preço permite.